美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的(de)“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上(shàng)的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们(men)的(de)太空能力，天体物(wù)理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直(zhí)受(shòu)到发射(shè)工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因(yīn)而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务为几个(gè)月后的下(xià)一(yī)次测试发(fā)射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不(bù)少在(zài)测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，20人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么22年将发射(shè)货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差距(jù)。不(bù)过(guò)这一块(kuài)的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美元不等(děng)；据(jù)预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务，后来(lái)这个计划数值变(biàn)成人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　据科技日(rì)报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力(lì)系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运(yùn)输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵(guì)的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一(yī)天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚(shèn)至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考(kǎo)的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成(chéng)了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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