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现实中真的可以把人玩坏吗

现实中真的可以把人玩坏吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故(gù)车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到(dào)小鹏(péng)汽(qì)车相(xiāng)关负责人(rén),对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实,这是(shì)去年十一期间的事情,而且当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的(de)交(jiāo)通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)多次公开表示过,新能源汽车并非下一个(gè)汽车时代(dài),智能汽车才是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日(rì),上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化(huà)架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶摇」的加(jiā)持下,未来新(xīn)车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20%,基于架构部(bù)分的零部件通(tōng)用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效(xiào)率(lǜ)提升30%,车型(xíng)适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到明年(nián)将实现自动(dòng)驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含动力(lì)系(xì)统(tǒng))约25%的成(chéng)本下(xià)降。同时,小鹏汽车(chē)将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销(xiāo)售,转为软硬件分(f现实中真的可以把人玩坏吗ēn)离销售,让全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

  降(jiàng)本的同(tóng)时,小鹏(péng)汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面(miàn)的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示:小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高强度(dù)的(de)研发投(tóu)入,每(měi)年的研发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶,在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意的是,在2023技术架(jià)构发布会后,小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏现实中真的可以把人玩坏吗(péng)在接受媒(méi)体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不(bù)过(guò),财(cái)经网汽车梳(shū)理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南(nán)岳阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅现实中真的可以把人玩坏吗助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng),没有保持对车辆前(qián)方环境(jìng)的观(guān)察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在(zài)高架(jià)桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能(néng),辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛(pāo)锚(máo),发生交通事(shì)故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故(gù)发生(shēng)时(shí),时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:经核(hé)实(shí),8月10日(rì)下(xià)午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故(gù)障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤亡。目前交警部门(mén)已立(lì)案处理,门店第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理(lǐ)后(hòu)续相关事(shì)宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一(yī)位小鹏P5车主反(fǎn)映称:进地下车库时“刹车(chē)失灵”,继(jì)而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速(sù)在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作人员表示(shì):车主下地库时超速,车速达到(dào)25km/h,加上雨天地面没(méi)有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评(píng)。

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