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女生有感觉了是怎么样的呢暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是什(shén)么(me)？暂停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的气(qì)象(xiàng)/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不适航；没(méi)有(yǒu)足够(gòu)的水深；被引船(chuán)舶的引(yǐn)航梯和照明不(bù)符合安全规定；引航员身体不适，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶(bó)；以及其(qí)它不(bù)适于引航的原(yuán)因(yīn)的。关于暂停引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况是什么以及暂停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么，暂(zàn)停引航(háng)的(de)几(jǐ)种情况英语，暂停(tíng)引航(háng)的几种情况图片等问题，农商网将为你整理以下的生活(huó)知识：

航班(bān)停运(yùn)可(kě)以退(tuì)票(piào)吗

　　航班停(tíng)运是可以退票(piào)的。

　　法律分析:因为疫(yì)情(qíng)停飞的航班,可以全额退(tuì)票。

　　法(fǎ)律依(yī)据:《中(zhōng)国民用(yòng)航空旅客、行李国内运输(shū)规则》第(dì)二十(shí)一条(tiáo) 由于承运人(rén)或(huò)旅客原因(yīn),旅(lǚ)客不能在客票有效期内完成部分(fēn)或全部航程,可以(yǐ)在客票有效(xiào)期内要求退(tuì)票。

暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气(qì)象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的(de)水(shuǐ)深；被引船舶的引(yǐn)航梯(tī)和照明不(bù)符合安全规定；引航(háng)员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；以(yǐ)及其它不适(shì)于引航(háng)的原因。

　　引航(háng)，是指为(wèi)了维护(hù)国家主(zhǔ)权和保障船舶、港口和(hé)设(shè)施的(de)安全，由(yóu)国家(jiā)专业引航(háng)人员(yuán)引领船舶安全航行的行为。

　　引航员必须持(chí)有引航员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的引航员俗(sú)称领港，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登船引航。

交通运输(shū)部(bù)关于(yú)修改(gǎi)《船(chuán)舶引(yǐn)航管理规定(dìng)》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在交通运输(shū)部划定的海(hǎi)上(shàng)引航区内航行、停(tíng)泊或(huò)者移泊的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船(chuán)舶，但交(jiāo)通运输部(bù)经报国务院批准后规定可以免除的除(chú)外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动力船舶、载运放(fàng)射性(xìng)物质的船(chuán)舶、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全(quán)的散(sàn)装液化气船、散装危险化(huà)学品(pǐn)船；

　　　　（四(sì)）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度接近相应航道通(tōng)航条件限值的(de)船舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由交通运(yùn)输部直属(shǔ)海事管(guǎn)理机(jī)构(gòu)根据(jù)港口、航(háng)道实(shí)际情况制(zhì)定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第(dì)十条：“下列船舶(bó)在(zài)内(nèi)河(hé)航行，应当向引(yǐn)航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的(de)海上机动船舶，但船长驾驶同一类(lèi)型的海上(shàng)机动船(chuán)舶在同一内河通(tōng)航水域航行(xíng)与上一航(háng)次间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或(huò)者水面以上高(gāo)度接近相应(yīng)航道(dào)通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干(gàn)线航行的(de)下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但(dàn)旅客班轮、渡船(chuán)除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载(zài)运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化(huà)学品船舶(bó)构造和(hé)设备规则(zé)》中(zhōng)X类的(de)散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款第（三）项(xiàng)船舶的具体标(biāo)准，由长(zhǎng)江航务管理部(bù)门(mén)、省级交通(tōng)运输主管部门根据管(guǎn)辖水域的航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十一条：“船舶(bó)自愿(yuàn)申(shēn)请引航的，引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)提供(gōng)引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航(háng)机构应当落实引航安(ān)全主体责(zé)任，配备必(bì)要的设施、装备(bèi)和(hé)人员，建(jiàn)立并实施引航(háng)安全管(guǎn)理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作(zuò)为(wèi)第(dì)十八条：“引(yǐn)航机构应当对引航员进(jìn)行培(péi)训(xùn)，并保障引航(háng)员的休息时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合(hé)国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员(yuán)应当持(chí)有有效的船员(yuán)适任证书，服从引航机构的(de)安(ān)排和管理，并按照(zhào)有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去(qù)第十五条、第十六(liù)条、第十七条(tiáo)、第十八条、第十(shí)九条、第二十女生有感觉了是怎么样的呢条、第二十一条、第二(èr)十(shí)二条、第二(èr)十三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条，删去(qù)第二款中的(de)“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条改(gǎi)为第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七条(tiáo)改为第二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引航长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航(háng)道通(tōng)航条件限值的船舶，引航机构应当制定引航(háng)方(fāng)案(àn)，报市(shì)级地(dì)方人(rén)民政府(fǔ)港口主管部门和海事管理机构备案”；增加一款作为第(dì)三(sān)款：“引(y女生有感觉了是怎么样的呢ǐn)航方(fāng)案应当由一级(jí)引(yǐn)航(háng)员主持或者参与制定。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基(jī)本(běn)情况、注(zhù)意(yì)事项、风(fēng)险评估、安全保障和(hé)应急(jí)处置措(cuò)施。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二十四(sì)条，修(xiū)改为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶(bó)状况(kuàng)、通航条件和拖轮配(pèi)备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引(yǐn)航船舶应当根据引航机构提供的(de)拖轮使用方法的(de)要求(qiú)安(ān)排拖轮或者委托(tuō)引航机构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门按照职责(zé)制定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一(yī)条，作(zuò)为第(dì)二十(shí)五条(tiáo)：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用专用的甚高频频道与引(yǐn)航机构和引航员联系，确(què)认登(dēng)轮时间、地(dì)点等(děng)事项，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改为(wèi)第二十九(jiǔ)条，第(dì)二款修改为：“引航员(yuán)发现(xiàn)水上交通事(shì)故(gù)、污染(rǎn)事故或违章(zhāng)行为时，应当及时向引航机(jī)构、海事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第三十三(sān)条改为第三十条，第一款修改为：“引航员(yuán)在(zài)遇(yù)到下(xià)列情况之一时(shí)，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止引(yǐn)航，并及时向引航机构、海事(shì)管理机构报(bào)告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足(zú)被引船舶(bó)的(de)航行、停泊(pō)、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员登离装置不(bù)符(fú)合安(ān)全(quán)规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员(yuán)身体不(bù)适，不能继续引领(lǐng)船舶；