机长工资一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月(yuè)知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞行员的(de)年薪可能(néng)在(zài)100万元以(yǐ)上的(de)。

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机长(zhǎng)工资(zī)一般是(shì)多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年收入约160万，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进(jìn)入航空公司(sī)后成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查(chá)合(hé)格后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一(yī)步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过(guò)评估(gū)，我们才能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员(yuán)，然后(hòu)航空公司(sī)再决定你是否可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)波音(yīn)777等大型(xíng)客机的(de)机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少(shǎo)于(yú)300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪(xī辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思n)资待遇(yù)标(biāo)准是怎样的(de) 月(yuè)收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资(zī)基(jī)本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司(sī)和航线有不同的(de)标(biāo)准。

　　目(mù)前国内机(jī)长收入较高(gāo)的(de)是西(xī)藏航(háng)空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营(yíng)公司年(nián)收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况主要(yào)是因为民企老板只有(yǒu)付(fù)出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人(rén)才大战中获取自(zì)己需(xū)要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年收入(rù)有140万左右，收入最(zuì)高的是在(zài)中(zhōng)国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直(zhí)接成(chéng)为(wèi)百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入确(què)实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资已经达到国际(jì)平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门(mén)槛较高，各航空(kōng)公司(sī)空公司的机长仍(réng)然供(gōng)不(bù)应求，就(jiù)业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到(辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思dào)航空公司空公司的(de)分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工(gōng)资(zī)丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机长或(huò)者飞国(guó)际(jì)航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经历(lì)时间(jiān)差(chà)派昌和飞(fēi)行技(jì)能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可(kě)被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的(de)程序选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命(mìng)为(wèi)飞(fēi)行教(jiào)员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司的(de)飞行技术管理和企业管理岗位。

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