关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案(àn)内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广(guǎng)为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市(sh改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁ine-height: 24px;'>改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁ì)场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末(mò)国(guó)产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多(duō)给出了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布消(xiāo)息，开始下调(diào)部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个(gè)问题(tí)，那就是改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝(bǎo)马(mǎ)的(de)软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销破万的(de)理想和蔚来相比，就(jiù)是和(hé)二(èr)线(xiàn)新(xīn)势力相比也相差甚(shèn)远。

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