关于宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是(shì)汽扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社(shè)交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的(de)豪华中型(xíng)纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却(què)比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多是(shì)通过(guò)汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不(bù)算(suàn)是(shì)官宣。但实(shí)际(jì)上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息(xī)，开(kāi)始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电动车型拉(lā)到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的(de)幅度(dù)和车(chē)型来扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰(chí)更激进(jìn)。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服(fú)务、设(shè)计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为(wèi)1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚远。

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