金(jīn)融界5月12日消息 特(tè)斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉(lā)（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司(sī)根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)实(shí)施办法》的要求(qiú)，向(xiàng)国家市(shì)场监督(dū)管理总局备案(àn)了(le)召回计划水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模(mó)召(zhào)回的原因，特(tè)斯(sī)拉给出的(de)解释(shì)是，本次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)的情况可能没(méi)有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加长时间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉(lā)给出(chū)的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送新开发的(de)功能，以降低(dī)因(yīn)长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深踩加速踏板导(dǎo)致速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备(bèi)能量回(huí)收制动强度选择的车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回(huí)收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的出(chū)厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯(sī)拉的电池供(gōng)应商日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说(shuō)，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其(qí)原本计划的量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之(zhī)所以被推(tuī)迟一年(nián)，主要(yào)是为了(le)提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日本(běn)和歌(gē)山工厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预(yù)计年(nián)产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工(gōng)艺平价(jià)化后，市场份额才(cái)会有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比(bǐ)克电池、国轩高(gāo)科等电(diàn)池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特斯(sī)拉率(lǜ)先上(shàng)调(diào)了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的(de)售价，其中美(měi)国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元(yuán)，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国(guó)内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预(yù)计(jì)交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车(chē)车(chē)型在(zài)美(měi)国的售价(jià)。美(měi)国官网的标价(jià)显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车(chē)型的价格提高(gāo)了(le)1000美(měi)元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美(měi)元。

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