国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车(chē)用(yòng)柴磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的油(yóu)。

　　中国的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国(guó)5吗？磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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