美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器(qì)未能(néng)成功(gōng)进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人(rén)民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻(kè)，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大(dà)火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文(wén)章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制，而20年(nián)来(lái)发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生(shēng)了非计划性解体，但(dàn)如果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失(shī)败。发(fā)射结束后，团队(duì)表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多(duō)次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美(měi进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句)国国家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发(fā)进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的(de)私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵。

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