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20分米等于多少米 20分米等于多少厘米

20分米等于多少米 20分米等于多少厘米 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这(zhè)可不是他们(men)的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年,这(zhè)三(sān)大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元!

  不过,春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空,但人家在(zài)2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候,不但不亏钱(qián),还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你就说,明明是一家(jiā)低价航(háng)空,怎(zěn)么(me)做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的(de)?是(shì)凭它连杯水都不提(tí)供?还(hái)是(shì)凭它(tā)位置(zhì)窄,腿(tuǐ)都不好放(fàng)?虽说是天怒人(rén)怨的(de),但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同行,人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空(kōng)同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块20分米等于多少米 20分米等于多少厘米钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价,春秋航空的(de)直销比例高达96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

  但是(shì),机票价格打这么低,怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢(ne)?春(chūn)秋(qiū)可太(tài)会(huì)了,我搞附加消费(fèi)啊(a)!

  如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé),那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ),人家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费(fèi),你带行李,人家赚了托运费,怎么都(dōu)不亏~

  还(hái)有,在飞机上你要是想吃个(gè)饭,不好意思,得(dé)掏钱(qián)!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱(qián);甚(shèn)至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推(tuī)着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说,机票(piào)是(shì)便(biàn)宜(yí),但你一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致(zhì)富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然(rán),这省下(xià)来的(de)都是(shì)小(xiǎo)钱,春秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招:短途(tú)直航,提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄(báo)利多销(xiāo),春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线(xiàn)改成短途(tú)高频(pín)的直航(háng),这样就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高飞机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时,我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里,春秋航空的(de)客(kè)座率和(hé)飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

  对于春秋来说,在(zài)保证成本的基础(chǔ)上,我能(néng)多卖一张是一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而(ér)且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三线城市,为什么?因为非核心城(chéng)市(shì)可(kě)以获得较高(gāo)的财政补贴,这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万,这(zhè)其中就少不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮(bāng)助,如果减去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话,春秋的(de)亏损可是(shì)达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

  不(bù)过(guò),走廉价路线的(de)这些年,春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也有越(yuè)来(lái)越(yu20分米等于多少米 20分米等于多少厘米è)多的廉价航(háng)空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等(děng),秋(qiū)香觉得(dé)啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择,那还能走远吗?

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