日(rì)前，据盖世汽车援引业内人士言论报(bào)道，福特(tè)中国(guó)开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说(shuō)，中国是一(yī)个至关重要(yào)的市(shì)场，我们坚定不移(yí)地推进(jìn)在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不变。我们正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构，将资源投入到我们(men)具有优势的(de)核心业务上(shàng)，努力实(shí)现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电福特官方(fāng)客服，其表示只负责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对于相关消息(xī)中提到的(de)裁(cái)员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简(jiǎn)计划(huà)等信息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除了上述(shù)回应内(nèi)容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”福(fú)特(tè)汽车公司总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电话会(huì)议(yì)上表示：“我们将在中国开展投资更(gèng)低(dī)、更(gèng)精简、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特(tè)将更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商(shāng)用车(chē)业务(wù)，同(tóng)时计划将其(qí)在中国的工厂用作(zuò)经济型电动汽(qì)车和燃油(yóu)商(shāng)用车(chē)的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时(shí)称(chēng)其“正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特在中国(guó)市场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如(rú)此，福特旗(qí)下豪华(huá)品牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一(yī)提的是，在2016年(nián)，福特(tè)在华销量曾(céng)创下(xià)127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福(fú)特在(zài)中国市场面临(lín)的电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从(cóng)2022年(nián)到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量(liàng)的(de)一半将是电动(dòng)车。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)上(shàng)的电动化产品(pǐn)十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如(rú)此，主力电动车型(xíng)福(fú)特(tè)电马在国内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年左眉毛有一根特别长是什么意思？4月登陆(lù)中国市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其起售(shòu)价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据(jù)显示，在今年(nián)4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前还是(shì)正常的，没有看(kàn)到下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背(bèi)景下，2022年福(fú)特在(zài)中国(guó)的亏损也达(dá)到(dào)6亿美元（约合(hé)人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示(shì)，中国是世界上最(zuì)先进的电动汽(qì)车市场，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特并非近(jìn)日首家对组织结构进(jìn)行精简的(de)车(chē)企。日(rì)前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公(gōng)司被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮(lún)休时间(jiān)长(zhǎng)达一(yī)年。其随(suí)后回(huí)应称(chēng)，这是(shì)为(wèi)顺应全新(xīn)的电动(dòng)化时代的(de)正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将希(xī)望寄托(tuō)在中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财(cái)报电话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的(de)思(sī)考：福特在中国的(de)业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资(zī)品牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注(zhù)于商(shāng)用(yòng)车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报会议召开(kāi)几(jǐ)天(tiān)后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框(kuāng)架协议，在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造能力和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球的(de)销售网(wǎng)络，推左眉毛有一根特别长是什么意思？动包括经济型(xíng)电(diàn)动和燃油商用(yòng)车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足(zú)轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业(yè)化(huà)能(néng)力，我们相(xiāng)信(xìn)它能(néng)成为福特在中国重(zhòng)要的工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过(guò)出口具备国际(jì)水准的产品，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福特领界(jiè)、领睿和全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃(líng)汽车向中东(dōng)、南美等(děng)地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还(hái)是谋(móu)求发(fā)展(zhǎn)中国出(chū)口业务(wù)，福特的种种尝试(shì)都是(shì)在(zài)努(nǔ)力顺应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新(xīn)任首席执行官吴胜波(bō)改革(gé)的魄力很(hěn)强。虽(suī)然目前(qián)看来电动汽车领域落后(hòu)，但一(yī)旦转型(xíng)和(hé)改(gǎi)变(biàn)成功，就能更好保护其(qí)在华产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福(fú)特中国员工对时代财经如此评价当(dāng)下福特(tè)中国面临(lín)的挑战(zhàn)：“一时的(de)阵痛是(shì)为(wèi)了更好的前行(xíng)，虽然(rán)很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了(le)好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信(xìn)息(xī)显示，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接(jiē)任福特中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官，向福(fú)特(tè)汽车吉姆？法利汇报(bào)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 左眉毛有一根特别长是什么意思？