金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动5卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢0%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存(cún)的(de)结果，带来(lái)的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业和经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大(dà)量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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