财(cái)联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一波久(jiǔ)违的反弹，据上海钢联发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)28日(rì)电池级碳(tàn)酸锂(lǐ)涨5000元/吨，均价报18.9万元(yuán)/吨，继上(shàng)周(zhōu)五开(kāi)始(shǐ)止跌企稳四个(gè)交易(yì)日后价格连续两日(rì)上涨。暖(nuǎn)意(yì)也(yě)提前传导(dǎo)到A股，锂(lǐ)矿股本(běn)周三表现强(qiáng)势，融捷股份(fèn)一度涨停，雅化集团和永兴材料最高涨(zhǎng)超(chāo)9％、中矿资源(yuán)和盛新锂能一(yī)度涨超7％、赣锋锂业(yè)和天齐(qí)锂(lǐ)涨业盘(pán)中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的原(yuán)因(yīn)之一(yī)是上海车(chē)展(zhǎn)有望带动购车(chē)需求预期的提(tí)振。乘(chéng)联(lián)会秘书长崔东树(shù)表(biǎo)示，上海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)将让消费者感受到汽车消费的火热，提升消费(fèi)信心，也(yě)提振士气。国泰君安表示(shì)，此前车企(qǐ)大幅降价(jià)导致(zhì)消(xiāo)费者对电动车的观望心态(tài)有(yǒu)望逐渐改善(shàn)，市场开始预期5月需求回暖。

　　有(yǒu)电池企业人士提到，目(mù)前磷酸铁锂电池的价格(gé)已(yǐ)经逐渐稳定，且在谈价策略上以企稳为主，不太可能进行降价。但未来，止跌(diē)信号能否持续(xù)稳(wěn)定，受多(duō)方因素影响。有产业(yè)人士分析称，乐观来看，国内动力电池厂商清库存工作或到5月完结，届时电池厂商库存水平有望(wàng)逐步(bù)恢复(fù)至健康水平，并带动上游材(cái)料采购，进而对碳酸锂价格起到支(zhī)撑(chēng)作用。

　　据(jù)鑫(xīn)椤资讯近日调查的情况看，一(yī)些电(diàn)池龙(lóng)头(tóu)企业5月份的排产(chǎn)预计将(jiāng)环比增长20-30％，一些中小(xiǎo)企业由于前(qián)期基数较低，环比增幅更(gèng)是(shì)高(gāo)达50％以上(shàng)。其(qí)中(zhōng)，亿纬锂能在4月26日的业绩说(shuō)明会上(shàng)表示，5月份开始会全(quán)面恢(huī)复生产，排(pái)产相比一季(jì)度会有明显的提(tí)升(shēng)。由此可见，碳酸锂市(shì)场(chǎng)需求(qiú)回暖已是(shì)大势所(suǒ)趋(qū)。

　　另有观点(diǎn)认为，此次碳酸锂价格属(shǔ)于阶段性反弹还是底部反转(zhuǎn)，目前(qián)仍(réng)难以判断。“一方面需要观(guān)察下游库(kù)存状况(kuàng)，另一方面还需要(yào)看终(zhōng)端(duān)需求是否真正(zhèng)回暖，”华南一家(jiā)主流锂(lǐ)盐(yán)厂商(shāng)内(nèi)部人(rén)士此前对财(cái)联社记者表示。该人士表示，电池(chí)厂商实际上从去(qù)年四季度开始(shǐ)便(biàn)启动大规模去库存举措(cuò)，这一举措在一季度实际上已经有(yǒu)所反映(yìng)。

　　不(bù)过(guò)进入4月中旬以后，相(xiāng)关(guān)电池厂商提到，目前(qián)库存已(yǐ)恢(huī)复至健康水平，此前暂停的产线(xiàn)也(yě)已经逐渐复(fù)产。特别(bié)是针对磷酸铁锂电池(chí)库存(cún)，有业内(nèi)人士直言，相关库存基本出清(qīng)，后(hòu)续将根据公(gōng)司规划(huà)，逐步(bù)进行补货。作为锂电(diàn)产业的风向标，宁德时(shí)代一(yī)季(jì)度报告显示，其库存金额已从(cóng)年初(chū)的(de)766.7亿元下降到(dào)640.6亿(yì)元，环比(bǐ)下降16.5％。从绝对(duì)金(jīn)额来看，宁德时代的库存(cún)已经(jīng)退回到(dào)2022年(nián)第一季度的(de)水平。材料(liào)价(jià)格和库存水平(píng)，两项关键(jiàn)的指标也构成(chéng)锂电产业(yè)走向的关键，随价格企稳以(yǐ)及库(kù)存水平恢(huī)复(fù)健康，将带动锂电产业(yè)恢(huī)复稳定。

当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗　　▌市场激(jī)辩未(wèi)来(lái)锂(lǐ)盐价格走向 最乐观者预(yù)判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲(bēi)观者(zhě)全年(nián)看跌至(zhì)10万以下

　　碳酸锂价(jià)格在不到半年时(shí)间跌去超过(guò)2/3，也引起了市场热(rè)议。就在26日(rì)召开的中国汽车(chē)动力电池产业创新(xīn)联(lián)盟2023年度大会上，中国汽车工业协(xié)会常务副会长付炳锋指出，国内动力电池行业仍然(rán)存(cún)在一(yī)些问题，包括电池产(chǎn)业链分工，价值链分配问题。“原材料短期大(dà)幅下降也不是正(zhèng)常的(de)现(xiàn)象，”他(tā)直言(yán)。在(zài)他看来，原材料适(shì)当涨价是正常现(xiàn)象，行(xíng)业(yè)要以之前大幅(fú)涨价(jià)为教训，保证价值链的合理(lǐ)分配，避免大起大落(luò)。

　　据财联社不完(wán)全梳理，这些业内人士和分析师近期对锂盐(yán)价格未(wèi)来走势(shì)进行预判并阐述具体逻辑，汇总如(rú)下：

　　以碳酸(suān)锂价格(gé)反弹为(wèi)信号，一系(xì)列(liè)的(de)数据验证(zhèng)锂电(diàn)产业拐点或已经到来。分析人士指(zhǐ)出，此前(qián)锂电(diàn)产业进入(rù)调整阵痛期，主要在(zài)于下游车市短期需(xū)求(qiú)下(xià)滑，叠加(jiā)中游扩产(chǎn)迅速(sù)从而在需求表现上提前透(tòu)支碳酸锂的(de)未来增长空间。进而导致，碳酸(suān)锂(lǐ)价格持续下跌(diē)，中游(yóu)电池(chí)厂商(shāng)集体进入清(qīng)库存阶(jiē)段。从上游材(cái)料价(jià)格变化来看，近(jìn)期碳酸锂价格率先实现反弹(dàn)。更值(zhí)得注意的是，在锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业链(liàn)，包括六(liù)氟磷酸锂、人造(zào)石墨、极(jí)片粉(fěn)等系列材料价格也出现企稳(wěn)甚至反弹的局面(miàn)。

　　作为锂电产业拐点的另一关键指标(biāo)，中游电池厂商的库存也已(yǐ)经逐步恢复至(zhì)健康水(shuǐ)平。据高工(gōng)锂电(diàn)了(le)解，目前中游(yóu)电池厂商库(kù)存水位回退，此(cǐ)前部分(fēn)电池厂商暂停的生产线已(yǐ)经重启生(shēng)产。在采购方面，电池厂商和下游车(chē)企(qǐ)已陆续重启订(dìng)单，带动产业需求(qiú)回暖。从终端新能源(yuán)汽车(chē)市场表现(xiàn)上看，年初的市场恐慌(huāng)情绪(xù)主要来自(zì)车(chē)市的需求腰斩。但从整体一季度新能源汽车销(xiāo)量数(shù)据来看，其月销(xiāo)量逐步攀升并且(qiě)回暖(nuǎn)速度(dù)超过往年。随着二三季(jì)度到来，车市逐渐转入销售(shòu)旺季，也将进一(yī)步带(dài)动锂电产业中上(shàng)游的(de)订(dìng)单需求。加上5月份临近(jìn)，企业重新开启月度(dù)采购谈判，行业有(yǒu)望迎来需求订单的集中爆(bào)发。

　　后续(xù)碳酸锂价格可(kě)能(néng)会有回涨的空间，但幅(fú)度(dù)不可(kě)能太大，最多在(zài)10％左(zuǒ)右。业(yè)内人(rén)士表示，因为经历本(běn)轮碳酸(suān)锂价格的暴涨(zhǎng)暴(bào)跌(diē)，电池厂(chǎng)商对于碳酸(suān)锂真实的供给情况更加清晰，市场(chǎng)预期回调下，电池厂商(shāng)在价格谈判(pàn)上会更加谨慎。同时电池厂商一体(tǐ)化带来的碳酸锂供应(yīng)稳定，也将削(xuē)弱上游锂矿厂商的(de)议价权。电池回收端，邦普、格(gé)林美、天奇股份(fèn)、华友(yǒu)钴业等企(qǐ)业持续推(tuī)进电(diàn)池回收布局(jú)，来自终(zhōng)端材(cái)料(liào)回收(shōu)的(de)产能也在稳步爬坡。相(xiāng)关数据显(xiǎn)示，2025年(nián)国(guó)内回收的废旧电池的总(zǒng)量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已完善在锂矿端的布局，包括宁(níng)德时代的(de)宜春锂矿项目，亿纬锂能的盐湖提锂项目均进展顺(shùn)利(lì)，将进一步释放碳酸锂供给。经历过复杂的产业调整过程之后，整个锂电产业的运(yùn)作模(mó)式正从“大开(kāi)大合”的波浪式变(biàn)得更为平滑(huá)。从(cóng)原材料到电池，再(zài)到下游(yóu)车企，产(chǎn)业链各(gè)个环节的价格(gé)以及供需变化(huà)也将变得(dé)更加平(píng)衡(héng)且具有可预测性。

　　然而，亦有(yǒu)空方则(zé)认为，当(dāng)前(qián)上游库存水(shuǐ)平依旧(jiù)处于高位，虽然需求(qiú)端稍有好(hǎo)转，但是并不(bù)足以带动(dòng)价格企稳(wěn)。

　　▌锂(lǐ)价超预期下跌并不是一(yī)个下游获利、上游承(chéng)压的简单故事

　　过(guò)去一段时间，碳酸锂和电池材(cái)料的价格下跌(diē)过快，但这并(bìng)不为(wèi)业内(nèi)人士所乐见。碳酸(suān)锂(lǐ)从2022年11月60万元/吨(dūn)跌至当前20万元不(bù)到，价格(gé)跌去近7成，最(zuì)直接(jiē)受到冲击的(de)当(dāng)属锂(lǐ)矿企业(yè)。根据藏格矿业一季度数据，碳(tàn)酸(suān)锂销量为534吨，相比于2022年四季度销量2006吨，销量环(huán)比下滑73.4％；产(chǎn)量也从2022年第四季度的2461吨，削减至今年一季度的1783吨，环(huán)比下降27.当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗5％。由于(yú)市场行情策动，上游锂矿企业不断压(yā)低碳(tàn)酸锂出(chū)货价(jià)格，部分锂矿企业已(yǐ)经出现主(zhǔ)动减(jiǎn)产(chǎn)的(de)情况(kuàng)。

　　江特电机(jī)4月24日公告，一季度营(yíng)业收入(rù)7亿元，同比(bǐ)减少48.32％；净利润5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润环(huán)比下降86％，第二日股价跌停(tíng)。

　　直接生产、售(shòu)卖(mài)碳酸锂的锂(lǐ)盐企业则命运分化(huà)，大公司如天齐锂(lǐ)业和赣锋锂业有机会在价格下(xià)降(jiàng)周期中获(huò)得更多市场份额，行业将变得(dé)更(gèng)集中。这是(shì)2016年到2018年上(shàng)一轮锂价下降中发生过的事。而(ér)同环节的大量中小(xiǎo)企业，尤其是最近两年追高入局的新公司，则(zé)面临停产乃至破产(chǎn)。

　　乘(chéng)着锂价的东风，赣锋锂(lǐ)业在去年轻松赚出(chū)了0.66个宁德时代、1.23个比亚迪。业内人士表示(shì)，这一(yī)轮价格下(xià)降长期(qī)利好中国(guó)最(zuì)大的两个锂盐供(gōng)应(yīng)商(shāng)天齐锂业和赣(gàn)锋锂业。它们去年(nián)的(de)净利润都超(chāo)过200亿元，比中国最大的新能源车企比亚迪还(hái)多，其中天齐锂(lǐ)业净(jìng)利(lì)润增长超过10倍(bèi)。足(zú)够厚的血，使他们更能承受价格下跌和可能的未来亏(kuī)损。这两家公司也有行业里最优的成本。赣锋(fēng)锂业、天齐锂业等(děng)公(gōng)司入股的海外(wài)锂矿资源开采成本普遍(biàn)在(zài)3万-5万元/吨，几乎是全球(qiú)最低水平。

　　但这并(bìng)不(bù)意味着，这两(liǎng)家公司能(néng)以低于5万(wàn)元/吨的价格采购碳酸锂，因(yīn)为在(zài)锂矿国际交(jiāo)易中，即使拥有(yǒu)海外矿(kuàng)产的分销权或开采权，交易价格也需要通过长(zhǎng)协确(què)定，按市价定期调(diào)整。但能获得(dé)上游更低成本的(de)资(zī)源(yuán)，让(ràng)这(zhè)两家大企(qǐ)业更(gèng)能容忍低价，并能在上游(yóu)因降价减产时保持产能供应。

　　锂价超预期下跌牵动着万亿(yì)新能源车市(shì)场。不过锂价下(xià)降带(dài)来的连锁反应，并不(bù)是(shì)一个下游获(huò)利，上游承(chéng)压(yā)的简单故事。作为碳酸锂的下游，宁德时(shí)代理论上会受益，但锂价的超预期下跌，使宁德(dé)时代今(jīn)年2月提出的(de) “锂(lǐ)矿返利” 计划沦为鸡(jī)肋，它本想用(yòng)20万元/吨的碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)绑定一些车企的三(sān)年长单(dān)。另一层影响是，宁德(dé)时(shí)代(dài)今(jīn)年5月(yuè)计划投(tóu)产的宜春锂矿很(hěn)有可(kě)能(néng)一开采(cǎi)就亏损(sǔn)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗