6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居(jū)榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个(gè)品牌(pái)交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来(lái)主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标设(shè)定的(de)有点低(dī)了(le)。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一(yī)目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时(shí)间不(bù)会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是(shì)其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金(jīn)融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安(ān)的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗>

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