6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时(sh300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋í)间的交付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月销(xiāo300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋)量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外(wài)，埃(āi)安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加(jiā)码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再(zài)进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销(xiāo)目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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