大型股推动了2023年的美股中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久市场的反弹，但这种情(qíng)况可能不会持续太(tài)久(jiǔ)。

　　摩根大通策略(lüè)师Jason Hunter认为(wèi)，随(suí)着经济衰退逼近，这些市场(chǎng)领军股现在面临的抛售风险要比其他股票更大。

　　Hunter周四（5月1日(rì)）在接受(shòu)采访(fǎng)时表示，“到目前为止，股市一(yī)直保持(chí)稳(wěn)定，更多的是向优(yōu)质资产和现金转移(yí)，这(zhè)种情况比我们想象的(de)要持续得长一(yī)些，但(dàn)我们仍然认为，最(zuì)终(zhōng)股价(jià)将更全(quán)面地反映经济(jì)衰(shuāi)退的可能性。”

　　他(tā)解(jiě)释道，看涨(zhǎng)势头(tóu)集中在一个领(lǐng)域(yù)，因此(cǐ)只(zhǐ)有少(shǎo)数几只(zhǐ)大型公司的股票引领市场走高。他(tā)同时也补充(chōng)道，市场行为通常与(yǔ)增长放缓的经济环境(jìng)有关。

　　“这(zhè)是(shì)典型(xíng)的周(zhōu)期后期行为，即随(suí)着经济增长开始减速，但并未进入负增长区间，资金就会流向更优(yōu)质的股票，并且越(yuè)来越集中，”Hunter指出。

　　如(rú)今，随着(zhe)美国经济数据开始向收(shōu)缩的方向(xiàng)恶化(huà)，投资者将越(yuè)来越看空(kōng)股(gǔ)市，并开始转向现(xiàn)金。

　　Hunter指出，“在某个时候，当(dāng)增长数(shù)据(jù)开始进一步减(jiǎn)速(sù)，向负增长(zhǎng)方(fāng)向滑去时，你往往会看到对高(gāo)质量资产的(de)投(tóu)资转向对现金的投资。”

　　这就(jiù)意味(wèi)着，这些大型公司股价的稳定可能(néng)是(shì)中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久暂时的，Hunter称，“它们可能比周期(qī)性公司面(miàn)临更大的风险。”

　　上(shàng)月，美国(guó)券商BTIG首(shǒu)席市(shì)场技(jì)术人(rén)员Jonathan Krinsky就(jiù)曾(céng)指出，“我们的观(guān)点(diǎn)是(shì)，大型科技股一直受(shòu)益(yì)于其他行业的抛(pāo)售(shòu)，但最终(zhōng)一旦这种轮转结束，这些指(zhǐ)数将相当脆弱。这(zhè)种分散通常发生在(zài)市场反弹的后期。”

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久