国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别是(shì)是的(de)。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排(pái)放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列(liè)了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味(wèi)着达不(bù)enjoy可数吗，joy可不可数到此(cǐ)排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。enjoy可数吗，joy可不可数>

　　国家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了(le)控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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