金融界(jiè)5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车57上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个8辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(me上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个n)现在也在建议环保部(bù)门(mén)能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污染(rǎn)物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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