机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎是一名指导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运(yùn)飞行员(yuán)的年(nián)薪可(kě)能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资(zī)一般是多少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资(zī)多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资(zī)、飞行时数(shù)、各(gè)项补贴和平均收入(rù)三部分。

　　中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数月(yuè)收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空(kōng)在中国(guó)机长收入较(jiào)高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空(kōng)公司约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成为后(hòu)续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空公司和中国民航局代(dài)表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公(gōng)司再决定你(nǐ)是否(fǒu)可以成为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等大型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行员必(bì)须担任中(zhōng)型飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并具(jù)有不少于300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还(hái)不够(gòu)，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞(fēi)机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标准是怎样(yàn中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数g)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是(shì)在2万到10万之间，而(ér)如果(guǒ)一线航空的(de)机长(zhǎng)工资大概是(shì)在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时(shí)、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和航线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企老板(bǎn)只有付出更高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人才大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外(wài)藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由(yóu)于技(jì)术门(mén)槛较高(gāo)，各航空公司(sī)空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前(qián)，你要参加(jiā)几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过(guò)所有考试后，你就可(kě)以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别(bié)和他们驾(jià)驶的飞(fē中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数i)机(jī)类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国(guó)际(jì)航班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间(jiān)差派(pài)昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的飞(fēi)行(xíng)技术管理和企业管理岗位。

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