近日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相关负责(zé)人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化(huà)的(de)技(jì)术(shù)一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示(shì)过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕(mù)前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本(běn)下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持续(xù)进行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上开(kāi)启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆(liàng)前(qián)方环境的观微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔(guān)察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第一(yī)时间(jiān)已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合(hé)相关部门进行(xíng)事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发(fā)生微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员表示：车(chē)主(zhǔ)下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力不足(zú)导(dǎo)致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方(fāng)未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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