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  1、宝马(mǎ)大降价(jià)的原因是汽车市场竞(jìng)争(zhēng)。

  2、日前,一(yī)则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传(chuán)。此前(qián)据多家媒体报道,官方指导(dǎo)价34.99万(wà小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词n)的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人(rén),在终端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万(wàn)元,裸车价格(gé)最低(dī)可达(dá)24万元。全(quán)新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电动轿车,宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒,甚至比(bǐ)燃油版330i还要快,售价却比宝马320i还便宜。

  3、当然,这(zhè)种大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来(lái)的,不算是官宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不(bù)多(duō)给出了7万的(de)优惠。11月(yuè),奔驰(chí)官方发(fā)布消息,开始下调部(bù)分(fēn)车型的售价,其中EQE 350最高降价5.07万元,调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元(yuán),把纯电动车型拉到和燃油车同样(yàng)的(de)价格水平。

  4、种种迹象(xiàng)表明,宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅(fú)度和(hé)车(chē)型来说,宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问题,那就是(shì)宝(bǎo)马新能源业务面临的(de)压力(lì)更(gèng)大。一(yī)直以来,品牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价值,市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后,宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场,豪华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示,宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月(yuè)销量(liàng)2592小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词辆,i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆,这样的销量不(bù)要说(shuō)和月销破万的(de)理想和蔚(wèi)来相比,就是和二线新势力相比也(yě)相差甚(shèn)远。

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