6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

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　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付(fù)低(dī)迷主要受(shòu)改款车(chē)型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列(liè)优(yōu)惠政策(cè)推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年(nián)销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二(èr)款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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