6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度(dù)销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子)。相较(jiào)之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的势能。蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子p>

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来(lái)主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的(de)设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆(bào)款。如(rú)果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持(chí)币(bì)观望的(de)影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八(bā)月(yuè)份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系(xì)列(liè)优惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成(chéng)更(gèng)大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠(guān)军，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪(háo)华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在(zài)努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味(wèi)着新车(chē)离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车(chē蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发(fā)。

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