美(měi)国太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我们的太(tài)空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关(guān)物资(zī)运送到火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的(de)下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数(shù)代(dài)原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业(yapm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次è)界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败(bài)。如果(guǒ)按各国(guó)航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōng)见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投(tóu)资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人(rén)类定(dìng)居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该(apm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次gāi)计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是否就(jiù)是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国(guó)最(zuì)大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而(ér)出的(de)主要(yào)原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就能(néng)发(fā)射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数十亿美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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