6月初(chū)，国内(nèi)新能源(yuán)汽(qì)车品(pǐ厦门是几线城市呢n)牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺(quē)乏持(chí)续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，厦门是几线城市呢环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的(de)持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕(huàn)新(xīn)和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合(hé)要求的(de)新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前(qián)还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾(téng)势(shì)品牌(pái)贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(x厦门是几线城市呢iāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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