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克己慎独守心明性 什么意思出自哪里,心有山海 静而不争什么意思

克己慎独守心明性 什么意思出自哪里,心有山海 静而不争什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事故(gù)车(chē)。

  为此,财(cái)经网汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责(zé)人,对方(fāng)表示:有(yǒu)人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实,这是去(qù)年十一期间的事情(qíng),而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的(de)交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微博(bó)也回(huí)应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

  小鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的技(jì)术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽车时代,智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的(de)加持下,未来新车型(xíng)研发(fā)周期将缩短20%,基(jī)于架构(gòu)部(bù)分的零部件通(tōng)用化率最高可达80%,智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会(huì)上表示:今后一段时间(jiān),小鹏的研发能力(lì)会(huì)更(gèng)多体现在(zài)保持(chí)性(xìng克己慎独守心明性 什么意思出自哪里,心有山海 静而不争什么意思)能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾(jià)驶(shǐ)超50%的成本下(xià)降,整车硬件(jiàn)(含动(dòng)力系(xì)统)约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售(shòu),转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销售(shòu),让全自动驾(jià)驶成为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏(péng)汽车也一(yī)直在(zài)加大(dà)研发方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在广东省高(gāo)质量(liàng)发展大会上表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高强度(dù)的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推(tuī)出全自动驾(jià)驶,在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得(dé)注意的是,在(zài)2023技术架构发布(bù)会后,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访时(shí)表示:小鹏汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处于(yú)领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

  小鹏<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>克己慎独守心明性 什么意思出自哪里,心有山海 静而不争什么意思</span></span>汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应(yīng)称:事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中(zhōng),没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车辆(liàng)所致(zhì)。

  2022年8月,宁(níng)波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前(qián)方(fāng)车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现人(rén)员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时(shí),时速符(fú)合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月(yuè)10日下午(wǔ),宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立(lì)案处理,门(mén)店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下(xià)地库后要(yào)转弯(wān),开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车(chē)主下地库(kù)时超(chāo)速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着(zhe)力抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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