日前，据(jù)盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要(yào)的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在(zài)华业务可持续(xù)发(fā)展的承诺(nuò)始(shǐ)终不(bù)变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势的核心业(yè)务上，努(nǔ)力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财(cái)经就此致电(diàn)福特官方客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关(guān)则(zé)回应(yīng)称，除了(le)上述回应内容(róng)外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽(qì)车在(zài)南(nán)昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布(bù)在(zài)现(xiàn)有合(hé)作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽(qì)车公司总(zǒng)裁(cái)兼首席执(zhí)行官(guān)吉姆(mǔ)·法利(lì)在今(jīn)年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们(men)将在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高(gāo)的业(yè)务。” 据(jù)其(qí)介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨(jù)头福(fú)特正在中(zhōng)国汽车市场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看(kàn)，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福特(tè)面对在(zài)华市场销量下(xià)滑的适应性(xìng)调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全(quán)年(nián)销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福(fú)特旗(qí)下(xià)豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提(tí)的是，在2016年(nián)，福特(tè)在(zài)华销量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的(de)巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投(tóu)入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福(fú)特全(quán)球(qiú)汽车销(xiāo)量的(de)一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不(bù)过(guò)，福特在(zài)中国市场(chǎng)上的(de)电(diàn)动化产(chǎn)品十分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车(chē)型福(fú)特电(diàn)马在国(guó)内市(shì)场(chǎng)也未能激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资(zī)料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元(yuán)。今年(nián)4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款(kuǎn)车(chē)型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特(tè)电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前(qián)还(hái)是正常的，没(méi)有看(kàn)到(dào)下(xià)岗的信(xìn)息(xī)”。

特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么　　在华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背(bèi)景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表(biǎo)示，中(zhōng)国是世界上最先(xiān)进的电动(dòng)汽车市场，该公司(sī)正(zhèng)在中国(guó)投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提(tí)的(de)是(shì)，福特并非近日(rì)首家对组织结(jié)构进(jìn)行精简的车企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦达(dá)起亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗员工(gōng)分(fēn)批次轮(lún)休(xiū)，第一批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随后(hòu)回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄(jì)托在中国(guó)的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华发展的(de)思考：福特在中国的(de)业(yè)务将更加精简、集(jí)中，减(jiǎn)少投资，专注商(shāng)用车业(yè)务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表(biǎo)明(míng)今后福特会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低(dī)的电动车(chē)和(hé)商用车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华(huá)车(chē)系列，福特可以在(zài)中(zhōng)国获得(dé)更好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就(jiù)在财(cái)报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　据了解，该项(xiàng)合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃汽车的(de)工(gōng)程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍布全球的销售网络(luò)，推动包括经济型电(diàn)动(dòng)和燃(rán)油商用车在内的(de)更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们相信它能成为福特(tè)在(zài)中国重要的(de)工程和(hé)制造中心之一(yī)，通过出口具备国际水准的产品，助(zhù)力福特全球(qiú)的战略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示(shì)，福(fú)特汽车于1995年战略投资(zī)江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东(dōng)、南(nán)美(měi)等(děng)地区全年出口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是(shì)谋求发展中国(guó)出口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝(cháng)试(shì)都是在(zài)努(nǔ)力(lì)顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的(de)魄力很强。虽然目(mù)前看来电动汽车(chē)领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转型和改变(biàn)成功，就能更好保护其(qí)在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经(jīng)如此特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么评价当(dāng)下特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么福(fú)特中(zhōng)国面临(lín)的(de)挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席运营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波(bō)接任福特(tè)中国总裁兼首席执(zhí)行官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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