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萝卜丁属于什么档次,世界十大奢华口红品牌

萝卜丁属于什么档次,世界十大奢华口红品牌 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探(tàn)索(suǒ)技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时3萝卜丁属于什么档次,世界十大奢华口红品牌3分许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾(céng)宣称(chēng),首次发(fā)射成本约30亿美元,折合人(rén)民币206亿。换言之,马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少那一刻,我(wǒ)们都在(zài)仰望星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射(shè)失(shī)败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事,因为这是人(rén)类历史上体积(jī)最(zuì)大的运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

  美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称,此(cǐ)前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn),它高(gāo)约111米,可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道(dào),并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示,星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假设发(fā)射(shè)成功,那么(me)星(xīng)舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务(wù)一(yī)直受到发(fā)射工具(jù)性(xìng)能的严格限制,而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当(dāng)低,一旦相关(guān)试验取得成功,将启动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速(sù)度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì),将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星,实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败(bài),马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说过,其发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出(chū)现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性解体,但如果从上述定(dìng)义看,本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将(jiāng)继续(xù)审查(chá)数据并努(nǔ)力进(jìn)行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)做航天

  航天是一门(mén)风投(tóu),马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的(de)。

  “星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原型机(jī),其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5%都算是(shì)不(bù)错的了,所(suǒ)以业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次(cì)发射失败。如果按各国航天业的(de)传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司(sī)空(kōng)见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏,成(chéng)功了就是(shì)里程碑,估值提升,更多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前(qián),马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语,人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计(jì)划。

  目前看来(lái),现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全(quán)球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国(guó)最大的(de)商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

  星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务(wù),SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器,美国将在时隔半个(gè)世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因,在于其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使(shǐ)用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元,甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据(jù)是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险的,还(hái)有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙特投资(zī)基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一家投资公司,此轮(lún)融资数额(é)达数(shù)十亿美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计融(róng)资(zī)29轮,融资总额(é萝卜丁属于什么档次,世界十大奢华口红品牌)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划;1969年(nián),阿(ā)波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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