春风 clx250？春风clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都(dōu)很大(dà)的。关于(yú)春风 clx250以及春风 clx250，春风250声音(yīn)为什么这么难听，春风250声音怎么样，春风150nk声音(yīn)大吗，春风(fēng)700clx声(shēng)音(yīn)等问(wèn)题，农商网将为你整理以下的(de)生(shēng)活知(zhī)识：

春风是杂(zá)牌车(chē)吗

　　不(bù)是(shì)的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中(zhōng)国的摩托(tuō)车品(pǐn)牌(pái),春风摩托车隶属于春风(fēng)控(kòng)股集团有限公司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制(zhì)造有限(xiàn)公司(sī),是(shì)一家以(yǐ)摩托车水冷发动机(jī)、摩(mó)托车整(zhěng)车开发研制为主的科技实(shí)业(yè)型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正(zhèng)常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽(qì)油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速(sù)，广泛用于巡逻(luó)、客(kè)货运输(shū)等，也用(yòng)作体(tǐ)育(yù)运动器械。

　　从大的(de)方(fāng)向上来(lái)说，摩托车分为街(jiē)车、公路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一(yī)台发(fā)动机(jī)安装到了一(yī)台(tái)框架(jià)的(de)机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与摩托车相关的摩托车运(yùn)动则是一(yī)种军事体育(yù)项目，是以摩托车为器具的一种(zhǒng)竞技(jì)运动，分(fēn)两轮和三(sān)轮(lún)两种(zhǒng)车(chē)型，每种车型按(àn)发动(dòng)机汽缸(gāng)工作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值不值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春风(fēng)店试驾了(le)一下。

　　一、价(jià)格来说2W没(méi)啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的(de)老平台(tái)了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了(le)这么多(duō)了，这方(fāng)面测(cè)评看SR的视频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据(jù)说变速箱结构有一(yī)定(dìng)的优化，这个值(zhí)得(dé)说一下(xià)。

　　（我(wǒ)没(méi)看(kàn)到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四、前(qián)大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远(yuǎn)近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个(gè)圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了(le)，我准(zhǔn)备(bèi)考虑买个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然(rán)狒狒的也小，但是比这个(gè)强点吧(ba)，但(dàn)愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒(fèi)狒这个(gè)反光镜的安装位(wèi)置(zhì)，我一个山东(dōng)壮汉，骑在(zài)车上会挡住一(yī)小点反光镜(jìng)……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的(de)通用(yòng)设计(jì)，这个没什么(me)新特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是(shì)略轻(qīng)一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然(rán)用的(de)SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇叭开关在(zài)第二(èr)层，开关每次都按不到(dào)，我不习(xí)惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了(le)，看(kàn)看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是(shì)面向(xiàng)国内骑(qí)行环境针对性的(de)降低了最高(gāo)速度(dù)，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我觉(jué)得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都有数，其他(tā)交(jiāo)通(tōng)比较(jiào)好的城市可能就(jiù)是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃(rán)油(yóu)热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因(yīn)为试驾(jià)车没有挂牌(pái)，我只能简(jiǎn)单试(shì)一下，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷(yé)出详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了(le)一个xxxx材质的(de)，不过(guò)不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了大半年了(le)，质量(liàng)不错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是低(dī)速(sù)扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是国内骑(qí)行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交(jiāo)通(tōng)比较好的城市可能(néng)就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动(dòng)机的(de)燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托车(chē)这个(gè)圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可能(néng)是(shì)为了骑行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人每天上(shàng)下班通(tōng)一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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