国产大(dà)飞机来(lái)了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业(yè)航班(bān)即将启航，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将(jiāng)在上海-成都(dōu)开(kāi)启往返航班，昨(zuó)晚（5月(yuè)26日）已开放售票。

　　由于本次(cì)商业首航采取邀请制，也意(yì)味着大部分旅客(kè)无(wú)法(fǎ)现场经历中(zhōng)国(guó)航空史上的“历史(shǐ)性时(shí)刻”。不过，多(duō)位(wèi)旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希(xī)望能体验国产大飞机的魅力(lì)。

　　票(piào)价已飙(biāo)升到(dào)1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业(yè)航班将于(yú)当(dāng)天10：45分从上海虹(hóng)桥机场出发，2小时(shí)25分钟后降(jiàng)落北京首都机(jī)场(chǎng)。

　　值得注意(yì)的是，这趟深具历史意义的商业首(shǒu)航并(bìng)未完全向公众(zhòng)开(kāi)售(shòu)。早在去年12月，东航接收首架C919后(hòu)不久(jiǔ)，即举办(bàn)了“首(shǒu)航幸运(yùn)会员征商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别(zhēng)集(jí)活动(dòng)”，从(cóng)报名的会员(yuán)中抽取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不少参与活动的旅(lǚ)客表示接到东航客服的入选电话，并顺利购(gòu)买(mǎi)首航机票。

　　5月26日(rì)，东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航(háng)班，经济舱价格初始定为919元，也(yě)与C919飞机(jī)相对应(yīng)。

　　而首航(háng)次日（5月(yuè)29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据(jù)中(zhōng)证报报道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上(shàng)各商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别平台919元的机票已经售罄。

　　时代财经从社交平(píng)台上看到，5月(yuè)26日晚9点(diǎn)半左右，已有(yǒu)网友晒出5月(yuè)29日往返上海-成都(dōu)的C919机票，并激动(dòng)表示，“老板批假(jiǎ)了，冲(chōng)！”

　　旅客(kè)王(wáng)先生(shēng)长期从事飞(fēi)机估值工作，也一直关注(zhù)着国产(chǎn)大(dà)飞机的进展。不过，他既错过(guò)了首航会(huì)员报名，也错(cuò)过了抢票，只(zhǐ)能感叹“无缘(yuán)”。5月27日一(yī)早(zǎo)，王先生表(biǎo)示，“一(yī)直在东航App上刷新商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别，希望能购得其(qí)他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生(shēng)终于(yú)顺利购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元(yuán)，略(lüè)贵，但这(zhè)是情怀啊。”王先生告诉时(shí)代(dài)财经，因工作调动，他(tā)目前在公司(sī)已不(bù)负责航空板块业务，不(bù)过他表示，退出(chū)前的最后一项工作是推动所在机(jī)构与(yǔ)中(zhōng)国商飞的合作，他笑言（这次抢(qiǎng)到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上(shàng)午11点许，时代财(cái)经从东航App上发现，目前(qián)该航线(xiàn)（5月29日上海-成都）尚(shàng)有5张经济舱余票(piào)，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅客(kè)亦可在其(qí)后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日(rì)至(zhì)6月30日，东航C919每天均会(huì)在上海虹(hóng)桥机场与成都双流机场之(zhī)间(jiān)往返(fǎn)，出发时间(jiān)也较为(wèi)固定，上海-成都为每天8:10分出(chū)发，成(chéng)都-上海则每天12:30分出(chū)发。票价方面，除节(jié)假日外，经济舱大部分为940元（不含(hán)税(shuì)）起。

　　小(xiǎo)紫是一(yī)位航空爱好者，经(jīng)常在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上转发极光(guāng)、航空、航天等内容。5月26日，她在售(shòu)票App上确认(rèn)了(le)C919航班信(xìn)息后，购买了6月2日-4日上海-成都的往返机票。

　　“一(yī)直和飞(fēi)机结缘，这(zhè)次(cì)搭乘C919去程公(gōng)务舱(cāng)花了1600块，返程经济舱(cāng)花了1000多块(kuài)，想（公务(wù)舱(cāng)、经(jīng)济舱）都体验一(yī)下(xià)，”小(xiǎo)紫告诉时(shí)代(dài)财经。恰逢周末，她认(rèn)为票价尚算合(hé)理，此前她就曾期待7月(yuè)能(néng)买到一张“九(jiǔ)妹”的机票(piào)，作为(wèi)自己的(de)生日礼(lǐ)物(wù)。

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