72小时是几天，72小时是几天几夜

　　金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分(fēn)析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速(72小时是几天，72小时是几天几夜sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企的部分车(chē)型产(chǎn)72小时是几天，72小时是几天几夜销仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定(dìng)因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增(zēng)长。

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