金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理(lǐ)总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回(huí)管理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的要求，向(xiàng)国家(jiā)市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间(jiān)的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此次(cì)大规模召回的原因，特(tè)斯(sī)拉给出的解释是，本次(cì)召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可(kě)能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可(kě)能增加碰撞的(de)风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷(xiàn)，特(tè)斯拉(lā)给出(chū)的(de)方案(àn)是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内(nèi)的车(chē)辆推送新开发(fā)的功能，以降低(dī)因长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的(de)碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，奶油奶酪可以放冷冻保存吗，奶油奶酪可以放冷冻保存吗多久提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能(néng)量回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特斯拉的电池(chí)供(gōng)应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化(huà)生(shēng)产时间。这对于一奶油奶酪可以放冷冻保存吗，奶油奶酪可以放冷冻保存吗多久直渴望提(tí)高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下(xià)计划在(zài)日本和歌山工厂(chǎng)新建两条(tiáo)生产线。松下计划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿(yì)日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万(wàn)辆(liàng)电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净(jìng)增加56%，生产成本(běn)下降54%。

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　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面(miàn)，4680电(diàn)池还需要待材料和工(gōng)艺平价(jià)化后，市(shì)场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技(jì)术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高(gāo)科等电池厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上调了(le)美(měi)国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等国的(de)售价(jià)，其中美国(guó)官(guān)网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能(néng)版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉(lā)Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉中国宣布(bù)上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗(qí)舰车(chē)型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的(de)售价。美国(guó)官(guān)网的(de)标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价(jià)格提高了(le)1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价(jià)上调至(zhì)了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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