美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都(dōu)在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大(dà)的运载(zài)火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么(me)星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(bě国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人n)相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将启动规模化(huà)生(shēng)产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望(国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人wàng)值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义(yì)看，本(běn)次(cì)首发(fā)好像也(yě)不能完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人创投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次(cì)发(fā)射(shè)失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资(zī)进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯克(kè)的(de)“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带(dài)服(fú)务(wù)，后来(lái)这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统等公司(sī)，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔(gé)半(bàn)个世纪(jì)之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而(ér)出的(de)主要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马(mǎ)斯克(kè)说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可供参考(kǎo)的(de)数(shù)据(jù)是，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平(píng)均每(měi)次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙(shā)特投资(zī)基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数(shù)十(shí)亿美(měi)元。据(jù)美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的(de)私(sī)人(rén)企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年(nián)后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每(měi)一次的(de)想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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