比亚迪收购易安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出关于易安糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思(ān)财险变更股(gǔ)东(dōng)的(de)批(pī)复(fù)。银保(bǎo)监会(huì)同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安(ān)财(cái)险是(shì)原保监会批准成立的(de)国内四家专业互联网保险公司之一，在(zài)2020年7月(yuè)因偿付能(néng)力不达标等原因被(bèi)银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结(jié)束后(hòu)，银保监会原则同意易安财险(xiǎn)进入破产(chǎn)程(chéng)序，比亚迪以战略投(tóu)资者的(de)身份参与并最终(zhōng)获(huò)得100％股权。

　　不(bù)过，此前对于特(tè)斯(sī)拉进(jìn)军保险业(yè)务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公(gōng)司(sī)开展保险业务的难(nán)度不(bù)亚于(yú)保险公(gōng)司跨界去做(zuò)汽(qì)车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质(zhì)申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银保监会此次(cì)作出的批复内(nèi)容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时(shí)，深圳(zhèn)市银之杰(jié)科(kē)技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏(cáng)晟新(xīn)创资产管(guǎn)理有限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源(yuán)科技有限公(gōng)司、山东(dōng)达能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有限公司(sī)不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保监(jiān)会(huì)要(yào)求，易(yì)安财(cái)险按照有关(guān)规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元，是(shì)原保监会批准成立的(de)国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之(zhī)一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹(chóu)建，彼时(shí)银(yín)之杰曾公告称，议案保险是其布(bù)局(jú)互联网金(jīn)融生态(tài)圈的(de)重要一环，将(jiāng)充(chōng)分利(lì)用(yòng)现有产业布局资源进行(xíng)支持。

　　股权结(jié)构(gòu)方面，银之杰和(hé)光(guāng)汇石(shí)油分别(bié)持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系(xì)”相关(guān)企业持(chí)有。

　　在成立之(zhī)初，易安(ān)财险业(yè)绩颇佳，成(chéng)立(lì)首(shǒu)年即(jí)实现盈(yíng)利。但好(hǎo)景(jǐng)不长，易(yì)安财险自(zì)2018年起经营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财(cái)险资产总计3.34亿(yì)元，负(fù)债合(hé)计4.62亿(yì)元，股东权益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现(xiàn)资不抵债的局(jú)面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监会发布公告称，依法(fǎ)对(duì)6家金融机(jī)构(gòu)实施(shī)接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监(jiān)会(huì)发布《关于易安(ān)财产保险股份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称，原则(zé)同(tóng)意(yì)易安(ān)财险进入破产重整程(chéng)序(xù)。

　　同期，易(糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思yì)安财(cái)险管理人对(duì)外(wài)发布(bù)重整战略投资者招募(mù)公告。在易安(ān)财险此次招募中，共(gòng)有包(bāo)括比(bǐ)亚迪在内的(de)3家机(jī)构报名参与。最终(zhōng)，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案(àn)。

　　今(jīn)年1月(yuè)底(dǐ)，天眼查信息显示(shì)，易安财(cái)险已获(huò)得比(bǐ)亚迪拟(nǐ)收购(gòu)款(kuǎn)36亿元，其重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此次银保(bǎo)监会的批复，意味(wèi)着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司股权管理办(bàn)法》，单(dān)一(yī)股东持股比例不得超过保险公司注册资本的(de)三分(fēn)之一。不过，经监管批准参(cān)与保险公司风险处置的公司和机构不(bù)受该条款限制。比亚(yà)迪此次(cì)参与重(zhòng)整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的全(quán)资控股保(bǎo)险牌(pái)照，将为后续(xù)业(yè)务开展打(dǎ)开(kāi)更(gèng)多(duō)空间。

　　新能(néng)源车企(qǐ)纷纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚迪(dí)进军保险业的计划(huà)并非(fēi)朝夕，此前(qián)已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公(gōng)司获深圳市市场监督管理局批(pī)准成立，注册(cè)资本(běn)5000万(wàn)元(yuán)。

　　值得一提(tí)的是，作(zuò)为互(hù)联网保(bǎo)险公(gōng)司，易安财(cái)险的(de)业务范围并不包含(hán)车(chē)险业务。此(cǐ)前比亚迪(dí)传出收购易安财险消息时，市场(chǎng)上即(jí)有(yǒu)声音(yīn)称，比(bǐ)亚迪(dí)将在“接盘”后(hòu)申请车(chē)险(xiǎn)经营资质，围绕新(xīn)能源汽车开展保险业(yè)务(wù)。不过，该(gāi)说法并(bìng)未获得(dé)比亚迪方面的证实，目(mù)前言(yán)之尚早。

　　此前(qián)特(tè)斯拉进军保险业务时(shí)，巴菲特曾(céng)点评称(chēng)，汽车公司开展(zhǎn)保(bǎo)险业(yè)务的难度不(bù)亚于(yú)保险(xiǎn)公(gōng)司跨界(jiè)去(qù)做汽车。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后续(xù)的(de)资质申请及(jí)展业重点值得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引(yǐn)知情人士消(xiāo)息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安财险后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方(fāng)面还在规划，还未有很清晰的(de)发(fā)展战略路(lù)径。后续比亚迪还需要在易(yì)安财险董事(shì)长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担任这些职务需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车(chē)险(xiǎn)业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风、吉(jí)利等(děng)大型汽车厂商(shāng)都已成立(lì)或入(rù)股(gǔ)了财产险公(gōng)司及(jí)保(bǎo)险中介(jiè)机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险经(jīng)纪有限公司(sī)，宝马则(zé)于去年(nián)在北京注册宝马(mǎ)（中(zhōng)国）保(bǎo)险经纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆(lù)续收购了(le)保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。<糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思/p>

　　据银保监会(huì)披露数据显示，2022年(nián)财险(xiǎn)公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿(yì)元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年(nián)底(dǐ)，新能源汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者(zhě)越(yuè)来越多(duō)。特别是在(zài)《新能源汽车商业保险专(zhuān)属条款（试行）》落(luò)地后，新(xīn)能源(yuán)车(chē)险更是成为多家(jiā)财险公司的发力重点。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能(néng)源汽车(chē)由于车辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维保费用等方面因素的影响，具(jù)有更高的出险频率和更高的案(àn)均赔付金额，进而导致更高的车(chē)均保费水平(píng)。新能(néng)源车整体单(dān)均保(bǎo)费相较于传(chuán)统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是购置(zhì)价(jià)在(zài)10万元至(zhì)30万元(yuán)之间的家用新能(néng)源车。

　　据安(ān)信证券测算，我国新能源(yuán)车险保费规模将从2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保(bǎo)费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险(xiǎn)市场的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构建汽车生态圈的开始。车企发力(lì)车险业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔(péi)等多个场景下与(yǔ)用户建(jiàn)立连接，进而重塑车企与用(yòng)户的(de)关系。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆交付(fù)仅是车企创造价值的(de)起(qǐ)点，将(jiāng)以车险为服务(wù)抓手(shǒu)，并开拓更多车后生态(tài)、车主(zhǔ)权益等服(fú)务体系。

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