金融界5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期上海、吉林(lín)等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理(lǐ)压(yā)力翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让(ràng翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音)消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天。有利于(yú)车(chē)企生产销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼(hū)吁的国六老款车型的延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车(chē)企的部分车(chē)型产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受(shòu)去(qù)年同(tóng)期销(xiāo)量表现受供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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