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快递公司几点下班,派送员晚上多晚不送了

快递公司几点下班,派送员晚上多晚不送了 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口(kǒu)中的(de)“英(yīng)雄(xióng)机长”,除了28年的飞(fēi)行(xíng)经验、强大(dà)的(de)责任心(xīn)和使(shǐ)命(mìng)感,还(hái)有就是(shì)来自家人的支持,尤其(qí)是妻(qī)子邹函,刘传健几乎把自己(jǐ)大(dà)部分(fēn)的(de)时间(jiān)都放在了飞(fēi)行事业上,为(wèi)了保证(zhèng)每一次飞行(xíng)能够安全降落(luò),对待工作,他丝毫不敢(gǎn)松(sōng)懈和怠慢(màn)。



  在妻子邹函眼中刘传健是(shì)一个对工作十(shí)分认真严谨的人,甚至(zhì)可以说到了苛刻的(de)地步,工作中他绝对百分之百的付出,此外丈夫也是一(yī)个遇事特别镇定的人,和他一起(qǐ)生(shēng)活过年,从来没(méi)见(jiàn)他慌乱过,这(zhè)次能成(chéng)功处(chù)理(lǐ)紧急状况,也(yě)和他平常的努(nǔ)力分不开。

    为了保证每一位乘(chéng)客(kè)的安全(quán),十年(nián)如一,刘传健坚持(chí)锻炼身体,只要(yào)一有时间他就泡在健身房,要么就在小区跑步,因(yīn)为(wèi)他长(zhǎng)期(qī)飞高原,工作对身(shēn)体状态(tài)要求(qiú)非常高(gāo),只(zhǐ)有(yǒu)身(shēn)体素质过硬,才(cái)能保(bǎo)证安全完成飞行(xíng)的任务。

    因为工作(zuò)太(tài)忙,刘传健在生活中亏欠妻(qī)子和(hé)孩子很多,邹函说:“比如(rú)说像我生(shēng)孩子,那个时(shí)候他都在飞航班,我生(shēng)病住院了,他也是在飞(fēi)航班,还有之(zhī)前(qián)他爸爸过世那(nà)天晚上(shàng),都还(hái)在公(gōng)司(sī)备勤,第(dì)二天差(chà)不多六点钟(zhōng)起飞的航班,他都是在(zài)公司的,都没有(yǒu)见到爸爸的最(zuì)后一面。”

   虽然人生(shēng)当中(zhōng)因(yīn)为飞行留下了很(hěn)多遗憾(hàn),但刘传健(jiàn)仍然(rán)坚持不(bù)松懈,依旧是每次(cì)飞行,每个动(dòng)作,他(tā)回家后(hòu)还会不(bù)断总结(jié)反思。



   邹函说:“比如说(shuō)他有时候觉得他自己飞得(dé)还不(bù)够完美什么(me)的,他就(jiù)会(huì)回(huí)来说,今(jīn)天这个(gè)不是快递公司几点下班,派送员晚上多晚不送了很(hěn)好,然后说我觉得还(hái)可以做(zuò)得更(gèng)好一点,我要反省一下,他就会这(zhè)么说,他经常都在看书(shū),看那些手(shǒu)册啊,有时(shí)候还做做(zuò)笔(bǐ)记,有时候我都还要笑他,我说你(nǐ)都教员了,你还(hái)用学(xué)习呀,然后他说(shuō),那是当然(rán)的呀(ya)。”

   在2018年发生(shēng)那起事件之(zhī)后,作为(wèi)妻(qī)子邹函(hán)也是后来才知(zhī)道的,她(tā)后来说(shuō)这是一件(jiàn)很大的事,他沉着(zhe)冷静处置(zhì)得当(dāng),他是我的骄傲;这(zhè)也是一件很小的事,他只(zhǐ)是去飞(fēi)了一个(gè)航(háng)班(bān),履(lǚ)行了一个机长应尽(jǐn)的职责。记得很多(duō)年前,一位(wèi)资(zī)深机长跟我说,民航不需要英(yīng)雄,我们(men)要的(de)是安全,作(zuò)为一名飞行员(yuán)的家属,我只希(xī)望每一次飞行都顺利(lì),每一(yī)次起(qǐ)降都平(píng)安。

   不(bù)得不说(shuō)刘传健的(de)妻(qī)子邹函(hán)真的是位了不起(qǐ)的女(nǚ)人,如果没有她在背后(hòu)默默(mò)支(zhī)持跟付出,恐怕(pà)也(yě)就没有今天的英雄机(jī)长。



    在(zài)成(chéng)为飞行员之(zhī)前,刘传(chuán)健(jiàn)曾入伍当过兵,是(shì)中国空军(jūn)第二飞行学院教快递公司几点下班,派送员晚上多晚不送了练(liàn)员,2006年从部(bù)队退役(yì)加入四(sì)川航空股份有限公司,飞(fēi)行经验达到28年,在四川往返(fǎn)拉萨(sà)飞行不(bù)下上百次(cì),这起事件之后(hòu),刘传健(jiàn)被授予“英雄(xióng)机长”的称(chēng)号,名副其实,英雄事件被传开之(zhī)后,整个3U8633机(jī)组被授予“中国民(mín)航英雄机组(zǔ)”的称号(hào)。刘传健(jiàn)被中国民(mín)用航空局(jú)、四川省人民政府决(jué)定授予(yǔ)刘传健同志“中国民航英(yīng)雄机长”称(chēng)号并享(xiǎng)受省级劳(láo)动(dòng)模范待遇。

     在危(wēi)急(jí)关头临危不惧,挽救了119名乘客的生命安全,为(wèi)了肯定他们(men)的英雄事迹(jì),中(zhōng)国民用(yòng)航空局(jú)、四川省人民(mín)政府(fǔ)还对“英(yīng)雄机(jī)组”人员进行了奖励,奖(jiǎng)励机长刘(liú)传健500万元,第二机长梁鹏200万元奖励,副驾驶和其他6名机组人员各100万元。

   其(qí)实奖励对于(yú)他们来说并没(méi)有那么重(zhòng)要(yào),重要的是能够从那次事件中(zhōng)脱险,并且能够(gòu)再(zài)次重复蓝(lán)天,每一次都能(néng)够安(ān)全降落,民航的待遇一直不错,因为他们从事的是高压力高(gāo)风险的高(gāo)危工作(zuò),所以薪资待遇(yù)自然是(shì)相匹配的,机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)和福利(lì)都不(bù)错,每(měi)月大概是10万左右,一(yī)年算起来大概是100多万,别看薪(xīn)资高,但(dàn)不是(shì)一(yī)般(bān)人能(néng)够(gòu)做到的, 尤其是像刘传健(jiàn)这(zhè)样(yàng)常年往返四川拉(lā)萨(sà)的(de),没(méi)有一定(dìng)的技(jì)术,和(hé)过(guò)硬的身体素质(zhì),是很难(nán)完(wán)成任(rèn)务的(de)。推荐阅读更多(duō)相关(guān)文章:

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