6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前(qián)在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎ碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗n)车型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着(zhe)两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令(碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗lìng)人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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