金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长22电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗7%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(q电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗ì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布(bù)关于(yú)实(shí)施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜(yí)的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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