金(jīn)融界(jiè)5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体苏州是几线城市呢来看，Model S 全轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实上(shàng)，这是特(tè)斯(sī)拉近期涨价的延(yán)续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元(yuán)。其(qí)中(zhōng)，Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万(wàn)元(yuán)，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美(měi)国的售价(jià)也提(tí)高250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万(wàn)日(rì)元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯(sī)克近日(rì)在财报发布会(huì)后的业(yè)绩电话(huà)会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉要(yào)坚守的业(yè)绩底苏州是几线城市呢线，但从短期来看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目前(qián)将优先考虑(lǜ)销量(liàng)而非盈利能力，但仍希望在可能的情(qíng)况下上(shàng)调(diào)售价，以使得(dé)交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足等(děng)因素影响公司(sī)盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮(lún)涨价或为(wèi)价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限的不一，导致(zhì)了(le)终端消费者的观望意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价的主机厂，对新能源车市场的定价有一(yī)定程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价或(huò)在一(yī)定程度上(shàng)刺激持币(bì)观望的潜在(zài)消费(fèi)者转化为真实(shí)购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破(pò)大家降价预期(qī)。”招银(yín)国际证券研究部(bù)副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的意(yì)料，同时与之前马(mǎ)斯克(kè)表示的(de)“重销(xiāo)量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一季(jì)度利(lì)润低(dī)于预期；第(dì)二是为了打破(pò)消费(fèi)者降价预期；第三是对未来一个(gè)季度(dù)的(de)销量持乐(lè)观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和(hé)经销商层面(miàn)的促销政策到期(qī)，带动汽(qì)车市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加(jiā)近日特斯拉售价上(shàng)调(diào)，预(yù)计有助于缓解消费(fèi)者持币观(guān)望情绪(xù)，带来前期受抑(yì)制的需(xū)求释(shì)放。

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