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碾压与辗轧的区别是什么,辗轧与碾压有什么区别

碾压与辗轧的区别是什么,辗轧与碾压有什么区别 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区(qū)位(wèi)条件要(yào)从哪些方面(miàn)分析学(xué)校,区位条件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析出来是影(yǐng)响区位的因(yīn)素大体分为自(zì)然(rán)因素和人文(wén)因素两个方面的。

  关于区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学校,区位条(tiáo)件要(yào)从(cóng)哪些(xiē)方面分析出(chū)来以及区位条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析学校,区位因素答题模(mó)板,区位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面(miàn)分(fēn)析出来,区位条件要从哪些(xiē)方面分析的,区位(wèi)条件有(yǒu)哪些方面(miàn)等问题,小编(biān)将为(wèi)你整理(lǐ)以下(xià)知识:

区位条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析学校,区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出(chū)来

  影(yǐng)响区位的因(yīn)素大体分(fēn)为自(zì)然因素和人文因素两(liǎng)个(gè)方面(miàn)。

  区位分(fēn)析时要把握好这两个(gè)方(fāng)面,深入分析各要素与所要分析的地理事物的(de)联(lián)系,再抓主要方(fāng)面重点进行分(fēn)析。

  什么是区位条件区位条件,即区位本身具有的条件、特点、属(shǔ)性、资质(zhì)。

  其构成(chéng)因素主要包括:自然资(zī)源(yuán)

  影响区位的因素大体(tǐ)分为自然(rán)因素和人文因素两个方面(miàn)。

  区位(wèi)分(fēn)析时要(yào)把握好这两个(gè)方(fāng)面(miàn),深入分析各(gè)要素与所要分析的地理事物(wù)的(de)联(lián)系,再抓主要方面(miàn)重碾压与辗轧的区别是什么,辗轧与碾压有什么区别点进行(xíng)分析。

什么(me)是区位条件

  区位条件,即区(qū)位本(běn)身具(jù)有的(de)条件、特点、属性、资质。

  其构成(chéng)因(yīn)素主(zhǔ)要包(bāo)括:自(zì)然资源、地理位(wèi)置,以及(jí)社会、经(jīng)济、科技、管理、政治、文化、教(jiào)育、旅游等方(fāng)面,区位优势是一个综合性概念,单项优势(shì)往往难以形成区位优势(shì)。

  一个地区的区位(wèi)优势主要(yào)就(jiù)是(shì)由自然资(zī)源、劳(láo)力、工(gōng)业聚集、地理位(wèi)置、交通等(děng)决定。

  同时(shí)区位(wèi)优(yōu)势也是(shì)一个发展的概(gài)念,随着(zhe)有关条(tiáo)件的(de)变化(huà)而(ér)变化。

  区位因素(sù),是指影响区(qū)位主体分布的(de)原因。

  对区位(wèi)主体的区位给予大的影响因子是主要因子,相反影响比较小的为次(cì)要因(yīn)子。

  因为(wèi)不同场(chǎng)所具有不同(tóng)的属性(xìng)或(huò)资质,即区位条件。

区位条件(jiàn)分析

  一、农(nóng)业区位因素分析

  1.自(zì)然因素地形:

  地(dì)形为平原或三角洲,或地势(shì)低平(píng)或地形平坦开阔(kuò)

  数量:地广人稀土地(dì)广阔(kuò),土地租金低

  气候:是×气候,(雨热同期(qī)、光热(rè)水组(zǔ)合好,日照(zhào)充足、昼夜温(wēn)差大(dà))

  水(shuǐ)源:临近水源(河流或冰川融水区),水源(yuán)充足,灌溉便利

  土壤:是×土壤,土壤(rǎng)肥沃深厚或土壤较肥沃

  2.人文因素

  市(shì)场:该(gāi)地区人口稠密或工矿业(yè)发达或城市较多,市场广阔(kuò)(对商品农业(yè)影响大)

  交碾压与辗轧的区别是什么,辗轧与碾压有什么区别通:临(lín)近河或湖,水陆(海陆)交通便利或河流交汇处,内(nèi)河航运发(fā)达(对商(shāng)品农业影响大)

  政(zhèng)策:国家政策的支持(扶持(chí)、鼓(gǔ)励)

  科技:科技水(shuǐ)平高或(huò)科技发达

  劳(láo)动力:人(rén)口稠密,劳(láo)动力(lì)丰(fēng)富,劳动力(lì)工(gōng)资低(dī)

  工业基础:工业发达,工业基础雄厚

  3.自然(rán)对农(nóng)业的不利(lì)的区位因素

  洪涝、干(gàn)旱、台风、春季低温、寒潮等(děng)气象灾害(hài);

  热量、光(guāng)照、水源、土壤肥力等不足,酸碱度偏高

  二(èr)、工业区位因素(sù)分析

  1.自然因素

  原(yuán)料:临近(jìn)某原料产地(dì),原料充(chōng)足──原料指向型工(gōng)业

  能源:临近某能源产地(如煤、石油、天然气、水能(néng)、风能(néng)…),能源(yuán)充足─动力指(zhǐ)向型

  土(tǔ)地:土地平坦(tǎn)开阔,利于建(jiàn)厂

  水源:临(lín)近河流、湖泊或降水多,水(shuǐ)源充(chōng)足(zú)

  2.经济因素

  市场:人口稠密或人(rén)口密集,市场(chǎng)广阔(对(duì)市场(chǎng)指向(xiàng)工业更明显)

  交通:临海或(huò)海港、临(lín)河湖或河(hé)流交汇(huì)处、临铁路(lù)高速(sù)公路或(huò)航空港,交通(tōng)便利

  劳动力:人口稠密,劳动力资源丰富──劳动密(mì)集型(xíng)工业(yè)

  技术:科教发达或临近高(gāo)等院校或科研(yán)院所,劳动力(lì)素质高──技术密集(jí)型

  农业基础(chǔ):临近商品粮基(jī)地或农(nóng)业产(chǎn)区(qū),农业基(jī)础雄厚或(huò)农业发(fā)达

  3.社会因素

  国家政策:国(guó)家政(zhèng)策的扶(fú)持(chí)、鼓励,国家政策变化(解(jiě)决就业的工厂设(shè)在不盈利的区位;

  为缩小经济差距进行的西部大开发)

  国防安全:某(mǒu)时期(qī)国防(fáng)需要

  个人行(xíng)为(或偏(piān)好):如海外华(huá)人、华侨(qiáo)的投资

  工业惯(guàn)性:考虑搬(bān)迁费用(yòng)或政(zhèng)府的(de)影响或(huò)出于对(duì)当地(dì)经济的考虑等

  4.环境(jìng)因素(sù)

  风向:严重污染大气(qì)的工厂(chǎng),应该在城市主导风向的(de)下风(fēng)口地带,或者(zhě)在主导风向的(de)垂直两侧(cè)选(xuǎn)择厂址;

  在(zài)季风(fēng)区,布置(zhì)在当地最小风频的风向的上风地(dì)带

  水源:有废水排放的工(gōng)厂(chǎng)应布局在远离水源地(dì)或远离河流(liú)上(shàng)游区;

  自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区

  距离居民(mín)区、农田(tián)的远(yuǎn)近(jìn):占(zhàn)地面积小无污染的工业,布局在城(chéng)区;

  用地规模较大、污染较轻的工业可布局(jú)在城市的边(biān)缘或近(jìn)郊地区;

  严重污染难以(yǐ)治理的(de)大(dà)型企业(yè),宜布局(jú)在(zài)远离市区(qū)的远郊或郊外(wài)

  生态(tài)环境:工业布局应远离生态(tài)环境脆(cuì)弱地区

  三、城市(shì)区(qū)位因素分析

  1.自然因(yīn)素

  地形:地形平坦(tǎn)开阔(kuò)

  气候:是什么气候,降(jiàng)水适度,气温适中

  河(hé)流(liú):临河:①运输功能:河流(liú)交汇点、过河点、河(hé)口、河(hé)运的起点(diǎn)或终点(diǎn),交通便(biàn)利②供(gōng)水功能:临近(jìn)河流(liú),水(shuǐ)源充足或(huò)丰(fēng)富

  2.社会经济(jì)因素

  自然资(zī)源:判(pàn)读图(tú)中某地是否有某种自然资源或临近(jìn)某种自然(rán)资源

  交通:由地图判读图中某地是否临铁路、公路(lù)或高速公(gōng)路、港口或(huò)码头、以及(jí)多(duō)种(zhǒng)交通方式的交汇处,交通便利(lì)

  农业(yè)基础(chǔ):本地农业基础(chǔ)雄(xióng)厚(hòu),提供丰富的农副产(chǎn)品。

  其他因素:①是否是政治、宗教(jiào)、军事(shì)中(zhōng)心②是(shì)否是(shì)旅游、科技中(zhōng)心(新因素)

  四(sì)、交(jiāo)通线区(qū)位因(yīn)素(sù)分析

  1.自然因(yīn)素

  地形地质:

  ①平原(yuán):限制少,少占好(hǎo)地,处理好与(yǔ)农田水利建设、城镇发(fā)展的关(guān)系

  ②山地:尽量沿(yán)等高线修筑,尽量避(bì)开(kāi)地形地质(zhì)复杂的地区(隧道避开断层,陡(dǒu)坡(pō)上(shàng)修成“之”字(zì)型弯曲或开凿隧道(dào))

  水(shuǐ)文:避(bì)开沼泽地,尽量避免跨越河(hé)流,减少桥梁总长度、投资(zī)、施工(gōng)量

  气候(hòu):注意暴(bào)雨、大风等出(chū)现的(de)强度和频率,冻土、积(jī)雪(xuě)的深度,桥涵孔(kǒng)径大小、路基(jī)高度都需要根据当地(dì)暴雨(yǔ)强度来设计

  2.经(jīng)济因(yīn)素

  ⑴合理(lǐ)布局交通运输,促进沿(yán)线(xiàn)经济(jì)发展

  ⑵铁(tiě)路、公路(lù)国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过(guò)城市时应从城市边缘经过(guò)(减(jiǎn)轻对市内(nèi)交通的影响)

  ⑶省道等地方性公路,则(zé)以满足(zú)地(dì)方经(jīng)济发展(zhǎn)和居民需要为主,可以通过当地的居民(mín)点、车站(zhàn)、码头等

  3.社会因素

  ①巩固国防、加强民族团结、促进(jìn)少数民族地区或革命老区经济发展

  ②促进(jìn)资源的开发、带动沿线经济的发(fā)展

  ③国境铁路(lù)、公路、高(gāo)速公路(lù)有促(cù)进(jìn)对外贸易的发展(发展边境(jìng)贸易(yì))

  五、交通运输网中点的区位(wèi)因素分(fēn)析(xī)

  (一)港(gǎng)口的区位

  1.自然条件

  水域条(tiáo)件(航行条件):等深(shēn)线(xiàn)密──江阔水深(shēn),空(kōng)间大,便(biàn)于航行和停泊(pō碾压与辗轧的区别是什么,辗轧与碾压有什么区别),冰期(qī)短或无冰期。

  港(gǎng)湾:避风浪

  陆域条件(筑港条件):平(píng)原(yuán)或(huò)三(sān)角洲──地(dì)形平坦,坡(pō)度适当,地质稳定,抛锚空间大

  2.社(shè)会经济条件

  经(jīng)济腹地:(港口服务的区域)经济发(fā)达,辐(fú)射范围大(dà),客(kè)货(huò)集散量大(影响港(gǎng)口(kǒu)的(de)兴衰)

  城(chéng)市(shì)依托:单一(yī)大(dà)城市或某个城市群为依托,为(wèi)港(gǎng)口(kǒu)提供人、财、物的(de)优势

  国(guó)家政(zhèng)策:政策支持,如自由(yóu)贸易港,对(duì)外开放(fàng)港

  (二)汽车站(zhàn)的区位(wèi)

  汽车站区位选择的总原则是能够最大限度(dù)地方(fāng)便旅客,即:①路(lù)宽,与市内外(wài)交通联(lián)系(xì)方(fāng)便;

  ②地形平坦(tǎn)面积较大;

  ③工程量。

  (三)航空港的区位

  1.自然条件

  地形:平坦(tǎn)开阔、坡度适当,保证排水

  地质(zhì):有(yǒu)良好的地质条件,地基要稳,坚实

  气候:少云雾(wù)、大风、暴雨天气(qì)日数

  2.社会经济(jì)因(yīn)素

  交通:要与市内有便利的交(jiāo)通联系

  经济:要(yào)建在经(jīng)济发达的(de)地区

  六、水(shuǐ)电站的区位分析

  水量:与气候(hòu)、干湿地区、河流的补给、流域面积或(huò)集水区域有(yǒu)关(由河流(liú)的位置判读)

  落差:与(yǔ)穿越等高线有关或位于(yú)地势(shì)阶梯过(guò)渡处

  具体开发(fā):与地质、地貌(在地形图上一般位(wèi)于峡(xiá)谷,为了减少投资和工(gōng)程(chéng)量;

  地基要稳(wěn)、坚实,少(shǎo)地质(zhì)灾害;

  与水库选址相同(tóng))有关。

  七、水库坝(bà)址的区位选择

  1.选在河流较窄处或(huò)盆(pén)地、洼地的出口(kǒu)──原因:峡谷工程(chéng)量小,工程造价低;

  盆(pén)地(dì)、洼(wā)地地形建水库库容量大(dà)

  2.选在地质条件较(jiào)好的(de)地方,尽(jǐn)量避(bì)开断层(céng)、喀斯特地(dì)貌等──原因:防止诱发地震、滑坡

  3.考虑占地(dì)搬迁(qiān)状况,尽量少淹没良田和(hé)村(cūn)庄

  八、卫星发射基地的区位分析

  1.自然因素

  气象条件(jiàn):天气晴朗,大气透(tòu)明度好,便于对(duì)卫星(xīng)跟踪观察

  初速(sù)度:地球自转(zhuǎn)的速(sù)度──纬度低,初速度大(如建设中的海南卫(wèi)星发射场);

  纬度高,初(chū)速度小(xiǎo)。

  同一纬度(dù),地势高,初速度大,初速度大(dà)有利于降低(dī)发(fā)射初速度(也与能(néng)源有关(guān))

  地形:地形(xíng)开阔(kuò),便于对(duì)卫星的(de)跟踪观察。

  能源:向东(dōng)发射,节约(yuē)能(néng)源

  2.人文因素

  人口密度:地广(guǎng)人稀或(huò)人烟稀少(shǎo),不(bù)干扰居民生(shēng)活

  交通便(biàn)利:我(wǒ)国的(de)四个(gè)航天(tiān)基地(dì)都(dōu)便利

  国防安全:如西昌最(zuì)突出(chū)

  航天工业(yè)基(jī)础较好:如太原

  九、卫(wèi)星(xīng)着陆基地的区位分(fēn)析

  气象条(tiáo)件:天(tiān)气晴(qíng)朗,大(dà)气透明度高,便于对航天器的跟踪观察。

  地形条件(jiàn):地形平坦(tǎn)、开(kāi)阔,少河流峡谷,有利于航天器或(huò)航天员的安全和便于目标搜寻

  人(rén)口(kǒu)密度:地广(guǎng)人稀(xī)或人(rén)烟(yān)稀少,不干(gàn)扰居民生活(huó)

  十、发(fā)展(zhǎn)海洋水(shuǐ)产业的区位分析(xī)

  1.大陆架(jià)宽、浅,水温适宜,阳光充足,有利于生物光(guāng)合作(zuò)用

  2.入海河流或径流(liú)带来丰富的有机质和营养盐(yán)类

  3.寒、暖流交(jiāo)汇,海(hǎi)水发生搅(jiǎo)动或冬季海(hǎi)水(shuǐ)上泛,营养盐(yán)类丰(fēng)富

  十一、商业街的区位(wèi)分析

  市场最优:城市(shì)几(jǐ)何(hé)中心,商(shāng)业活(huó)动范围大──一般以零(líng)售为(wèi)主

  交通最优:市区环路或高速公(gōng)路(lù)边缘或街角处,交通便(biàn)利──一般(bān)以批发(fā)为主

  商业小区:便民(mín)最优(yōu)──建(jiàn)在(zài)居民(mín)住宅区内,由多种营业点组成

区位条(tiáo)件(jiàn)要从(cóng)哪些方面(miàn)分析学校(xiào)

  地理(lǐ)位置(zhì)优(yōu)越,交(jiāo)通运输(shū)便(biàn)利,通(tōng)达度(dù)好。

  1、基础设施建(jiàn)设完善(shàn):教学楼,寝室(shì)楼,餐厅楼,悉(xī)衫改(gǎi)超市,大操塌派场布置合理(lǐ)。

  寝室里空调,风扇齐(qí)全,供水供(gōng)电及时;餐(cān)厅(tīng)饭菜(cài)物(wù)美价廉,口味好。

  2、大操场绿树成荫,篮球场,足球场,乒(pīng)乓球台设睁判计合理,环境质量好。

  3、学校里(lǐ)教授,研(yán)究生,高级教师多(duō),全部是本科(kē)以(yǐ)上学历,教学水平高,经验丰富,管理(lǐ)先(xiān)进,现代(dài)化(huà)设备丰富。

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