中共中央(yāng)政治局上月末(mò)召开会议，提(tí)出(chū)加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常(cháng)会近日(rì)强调(diào)，要聚焦制约新能(néng)源汽车下(xià)乡的突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前建设(shè)充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发(fā)布数据显示，4月(yuè)公共(gòng)充电桩数量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员(yuán)单位总计上报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内(nèi)充(chōng)电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的(de)英(yīng)可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模块领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价(jià)走势周线图<5k是多少钱 5k是什么意思height: 24px;'>5k是多少钱 5k是什么意思/p>

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望(wàng)迎(yíng)来(lái)量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直(zhí)流桩在(zài)充电桩建设中(zhōng)的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功率将进一步(bù)提升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利角度看(kàn)，目(mù)前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心(xīn)的(de)部件(jiàn)，直接(jiē)影(yǐng)响充(chōng)电效率和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人(rén)在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本(běn)占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均(jūn)价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核心的零部件生(shēng)产制造(zào)，代表企(qǐ)业(yè)有(yǒu)通(tōng)合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部(bù)件，充(chōng)电模块应(yīng)用于(yú)直流充电设备(bèi)；中游是充电桩及其他(tā)充电设(shè)备生产商(shāng)，包括直流充电设(shè)备生产商和交流充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配(pèi)套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以(yǐ)具备(bèi)一(yī)定技术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生(shēng)产，但随(suí)着充电模块(kuài)价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步(bù)实现充电模块的(de)自产自研(yán)（如(rú)特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块市占率前五的企业(yè)包括英飞源、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统(tǒng)计(jì)，在充电模块领域有所布局(jú)的A股(gǔ)上市公司(sī)包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦(mài)格(gé)米特等，具体如下：

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