东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共华大基因是国企吗亏损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利的上市(shì)航司华大基因是国企吗。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一(yī)时间(jiān)的(de)价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就是(shì)因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的(de)价(jià)格超(chāo)过机(jī)票的(de)价格，那是(shì)太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不(bù)好意思，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用高华大基因是国企吗密度排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在(zài)过(guò)去的三(sān)年里，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多(duō)卖一张是一(yī)张(zhāng)，要(yào)是(shì)民航允许的话(huà)，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王(wáng)正华(huá)有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？

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