6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源车(chē)市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新(xīn)高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连(lián)续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交付(fù)量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(c6千克等于多少斤 6千克是多少磅héng)产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金6千克等于多少斤 6千克是多少磅融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元。6千克等于多少斤 6千克是多少磅

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发。

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