国产大飞机(jī)来了(le)！

　　5月(yuè)28日(rì)，东航C919首个商业(yè)航班即将启(qǐ)航(háng)，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将在上海-成都开(kāi)启往返航元电荷e等于多少？班(bān)，昨晚（5月26日）已开放(fàng)售票。

　　由于本(běn)次(cì)商(shāng)业首航采取邀请(qǐng)制，也意(yì)味着大部分旅(lǚ)客无(wú)法现场经历中国航空(kōng)史上的“历史性时刻”。不过，多位(wèi)旅(lǚ)客均(jūn)已预订C919 5月29日(rì)之后(hòu)的航班，希望能体(tǐ)验国产(chǎn)大(dà)飞机的魅力。

　　票(piào)价已飙升(shēng)到1857元(yuán)

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商(shāng)业航班将于当天10：45分(fēn)从上海虹桥机场出(chū)发，2小时25分(fēn)钟(zhōng)后降落(luò)北京首都机场。

　　值得注(zhù)意的是，这趟深具(jù)历史(shǐ)意义的(de)商业首(shǒu)航并未完全向公众开售。早在去年12月，东航接收首(shǒu)架C919后不久，即举办了(le)“首航(háng)幸运会员征集(jí)活动”，从报名的会员中抽取“幸运会员”。今年5月(yuè)26日(rì)，不少参与活动的旅客表(biǎo)示接到东航客服的(de)入(rù)选电(diàn)话，并顺利(lì)购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月(yuè)29日(rì)上(shàng)海(hǎi)飞成都的C919航班，经济舱价格初始定(dìng)为919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而首航(háng)次(cì)日（5月29日）的上海-成都(dōu)机票也瞬间(jiān)遭“抢空”。据中证报(bào)报道，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上(shàng)各平(píng)台919元的机票(piào)已经售罄(qìng)。

　　时(shí)代财经(jīng)从(cóng)社(shè)交平台上(shàng)看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有(yǒu)网友晒出5月(yuè)29日往返上海-成都的C919机票(piào)，并激(jī)动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事(shì)飞(fēi)机(jī)估值工作，也一直关(guān)注着(zhe)国产(chǎn)大飞机的进展。不(bù)过，他既(jì)错过了首航(háng)会员报名，也(yě)错过了抢票(piào)，只(zhǐ)能感叹(tàn)“无缘”。5月27日(rì)一早(zǎo)，王先生表示，“一直(zhí)在(zài)东航(háng)App上刷(shuā)新，希望能购得其(qí)他(tā)旅客的(de)退票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王(wáng)先(xiān)生终于顺(shùn)利购(gòu)得5月29日当天往(wǎng)返上(shàng)海-成都的两张C919机(jī)票。“合(hé)共花了3000余元(yuán)，略贵(guì)，但这是情怀(huái)啊。”王先生告(gào)诉时代财经(jīng)，因工作调动，他目前(qián)在公司已不负责航空板块业务，不过他表示，退(tuì)出(chū)前的最(zuì)后一(yī)项工(gōng)作是推动所在(zài)机构与中国(guó)商飞的合作，他笑言（这次抢到机票）是“真爱(ài)无敌”。<元电荷e等于多少？/p>

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代财经从东航App上发现，目前该航(háng)线（5月29日上(shàng)海-成都）尚有5张经济舱余票，不过(guò)票(piào)价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急(jí)于(yú)首航的这两天，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每(měi)天均会在上海(hǎi)虹(hóng)桥机场(chǎng)与成都双流机场之间往(wǎng)返(fǎn)，出发(fā)时间(jiān)也(yě)较为固定，上海-成(chéng)都为每天8:10分出发(fā)，成都-上(shàng)海(hǎi)则每天12:30分出(chū)发。票价(jià)方面(miàn)，除节假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位航空爱好者(zhě)，经常(cháng)在(zài)社交平台(tái)上(shàng)转发极光、航空、航天等(děng)内容。5月26日，她在售票App上(shàng)确认了C919航(háng)班信息后，购买(mǎi)了6月2日-4日上海-成(chéng)都的往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭(dā)乘C919去程公务舱花了(le)1600块，返(fǎn)程经(jīng)济舱花了(le)1000多块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经(jīng)。恰逢周末，她认为票价尚算(suàn)合理，此前她就曾期待7月能(néng)买(mǎi)到一张“九妹(mèi)”的(de)机(jī)票，作为自己的生(shēng)日元电荷e等于多少？(rì)礼物。

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