金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的要(yào)求，向国家市(shì)场监督管理总(zǒng)局(jú)备案了召回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原(yuán)因(yīn)，特斯拉给(gěi)出的(de)解(jiě)释是(shì)，本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加(jiā)可(kě)能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概(gài)率，可能增(zēng)加(jiā)碰(pèng)撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出(chū)的(de)方案是(shì)通(tōng)过汽(qì)车远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新(xīn)开发的功(gōng)能(néng)，以(yǐ)降低因长时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板(bǎn)导致速度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回(huí)收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制动策略(lüè)的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下声称，量产时(shí)间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生产线(xiàn)。松下计(jì)划向(xiàng)该工(gōng)厂投资(zī)800亿日(rì)元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是(shì)现(xiàn)有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组，4680电池(chí)组将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关(guān)键技(jì)术(shù)仍(réng)制约(yuē)着其大(dà)规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里池(chí)还需要4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里(yào)待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追(zhuī)逐(zhú)者(zhě)。包(bāo)括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时代(dài)、比(bǐ)克(kè)电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一(yī)直(zhí)在售价(jià)上做文章，涨价动作(zuò)频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了美国(guó)、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价(jià)格(gé)上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在(zài)国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国宣布上(shàng)调全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉美国官网的(de)数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国(guó)的(de)售价。美国官网(wǎng)的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的(de)价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯(sī)拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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