6月(yuè)初，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆(liàng)的月销位(wèi)居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受(shòu)瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于(戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车(chē)产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班)新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了(le)不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更(gè戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班ng)强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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