金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的购(gòu怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大(dà)难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部(bù)发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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