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中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗

中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局上月末召开会议,提出加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国常会近日强(qiáng)调,要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈(jǐng),适(shì)度超前建设充电(diàn)基础设施

  中(zhōng)国(guó)充电联盟(méng)11日发布(bù)数据显示(shì),4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái),同比增长52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单位(wèi)总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台,其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè),月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽(qì)车(chē)充(chōng中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗)电模块(kuài)试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%;国内充电模(mó)块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计最大(dà)涨幅(fú)73.15%,今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计(jì)最大(dà)涨幅(fú)135.17%

充电桩利(lì)好密集(jí)催化(huà)!充电模块望(wàng)量(liàng)利齐(qí)升,受益上市公(gōng)司一览(lǎn)

  通(tōng)合科技股价走势(shì)周线图

  中(zhōng)信建投许琳等(děng)人4月24日(rì)研报表示,预计2023年将(jiāng)是(shì)充电桩销量高增之年,预计2022、25年全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个(gè),复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带(dài)动充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价值量上升。

  中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日(rì)研报指出,受益于充(chōng)电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势,充电模块(kuài)有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需求(qiú)量角度看(kàn),预计直流在充电桩建(jiàn)设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单(dān)桩充(chōng)电功率将进一步提升,进(jìn)而提升充电模块(kuài)的需求量(liàng)。从(cóng)盈利(lì)角度看,目(mù)前充(chōng)电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定,产品从此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展,带来单品价值量和毛利率的提升

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  据了解,充电(diàn)模块是直(zhí)流充电桩最核(hé)心的部件,直接(jiē)影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安全,被业(yè)内誉(yù)为直(zhí)中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗流充电设备(bèi)的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看,中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出,在直流(liú)充(chōng)电桩所需(xū)元器(qì)件构成中,充(chōng)电模(mó)块成(chéng)本占比最高(gāo),约达(dá)50%

充电桩(zhuāng)利好密(mì)集催化!充电模块(kuài)望量(liàng)利齐升,受益上市(shì)公司(sī)一览

  袁健聪(cōng)等人表示,预计到2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右,据此预测,2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空间(jiān)约(yuē)217亿元(yuán)

  在(zài)充(chōng)电桩产业链的(de)上游,以(yǐ)充电模块为(wèi)核心的(de)零部(bù)件生产制造,代表(biǎo)企业(yè)有通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

充电桩利(lì)好(hǎo)密集催化!充(chōng)电模块望量利(lì)齐升,受益上市公司一览(lǎn)

  从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看(kàn),上(shàng)游是生(shēng)产(chǎn)设(shè)备零部件,充电(diàn)模块应用于直流充(chōng)电设(shè)备(bèi);中游是充电(diàn)桩及其他充(chōng)电设备生产商,包括直(zhí)流充电设备生产商和交流(liú)充电(diàn)设备生(shēng)产商;下游是(shì)运营(yíng)服务商及终(zhōng)端客户,包括换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能源汽(qì)车厂商及配套运(yùn)营服(fú)务商。

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  竞争格局方面,东吴(wú)证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中(z中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗hōng)表示(shì),由(yóu)于充电模块(kuài)的生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要求,目前(qián)主要以具备一定技术积累的充电模块供应商(shāng)(英飞(fēi)源、华为(wèi)、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业(yè))生(shēng)产,但(dàn)随着充电模块价格逐渐下降,叠加大(dà)功率(lǜ)、智能化(huà)、网络(luò)平台化的发(fā)展趋势,充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节,逐步实现充(chōng)电模块的自产自研(yán)(如(rú)特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等)。目前(qián)充电模块市占率前(qián)的企(qǐ)业(yè)包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴,CR5超(chāo)70%

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  据财联社不完全统计,在充电模块领域有(yǒu)所布局的(de)A股(gǔ)上市(shì)公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特(tè)等,具(jù)体(tǐ)如下:

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