机长工(gōng圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗)资一(yī)般是(shì)多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月知(zhī)乎是(shì)一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运(yùn)飞行员的(de)年(nián)薪可(kě)能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分(fēn)为(wèi)基(jī)本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学校(xiào)毕业(yè)，进入航空公司后成(chéng)为(wèi)后续观察员的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不(bù)超(chāo)过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查(chá)合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由航空(kōng)公司(sī)和中(zhōng)国(guó)民航(háng)局(jú)代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们(men)才能(néng)决定(dìng)飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空(kōng)公司再(zài)决定你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞(fēi)机机长至少一年(nián)，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大(dà)型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是(shì)怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块(kuài)，基本(běn)工资、飞行(xíng)小时(shí)、各(gè)类(lèi)补贴及平均(jūn)收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是因为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人(rén)才大(dà)战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在(zài)中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机长的(de)工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收入确(què)实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机(jī)机长的(de)就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已(yǐ)经达(dá)到国际(jì)平均水(shuǐ)平(píng)，但由于(yú)技术门槛较高，各(gè)航空公司(sī)空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业(yè)前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到(dào)航空(kōng)公司空(kōng)公司(sī)的(de)分(fēn)公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘坐(zuò)飞机(jī)之前(qián)，你要参加几个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长或者(zhě)飞(fēi)国(guó)际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时(shí)间差派昌和飞(fēi)行技(jì)能达(dá)到标准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应(yīng)的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司(sī)的飞行技(jì)术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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