金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车(chē)零菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗售份(fèn)额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的(de)关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的(de)实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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